来源：【湖南日报】湖南日报12月27日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 何丽华 蒋少波）为保障公众春运期间便捷出行，今日，G4京港澳高速耒阳至宜章（湘粤界）段南北双向恢复正常通行，洪市枢纽至宜章枢纽段北往南半幅封闭施工历时74天后暂时结束。
12月23日，记者从湖南高速获悉，为确保春运畅通，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程（以下简称耒宜改扩建项目）北往南半幅封闭施工（即洪市枢纽至宜章枢纽段），将于12月27日12时结束并恢复通行，届时该路段南北双向将恢复正常通行状态。
来源：【华声在线】华声在线10月8日讯（肖晴岚 通讯员 江钻）今天，记者从湖南高速集团了解到，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程北往南半幅封闭施工（湖南衡阳郴州段往南部分路段，即洪市枢纽至宜章枢纽段）将于10月15日启动，于12月29日恢复通行。
来源：【湖南日报】湖南日报6月12日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 戴友谊）记者今天获悉，湖南首条四车道改八车道高速公路项目——京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程将于6月中下旬全面动工，预计2027年6月完工。
G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程正全力推进。12月25日，记者从湖南省耒宜零道高速公路建设开发有限公司耒宜分公司获悉，耒宜改扩建项目新增建设的服务区——郴州服务区也有了最新动态。目前，该服务区已经基本完成场地平整和施工图方案设计。
湖南高速总里程还是可以的，就是高速路况有些差强人意，多是双向四车道，尤其是湖南南北主干道的京港澳高速大多数路况也是双向四车道，而在其他省份多是双向六车道或八车道，但是从今年起京港澳高速湖南段改扩建进入了快车道，加上已经进行中的一条，先后有3段都进行了改扩建，长度高达350公里左右，等待改造完成后，京港澳高速湖南段将会变成双向六车道及以上的高速路，未来将不会堵车。
华声在线10月15日讯（肖晴岚 通讯员 方芳）10月15日8时，G4京港澳高速衡阳大市至郴州宜章（湘粤界）段改扩建工程（简称：耒宜改扩建）北往南半幅封闭施工正式启动，标志着湖南首个“四改八”高速项目进入实质性阶段。 耒宜改扩建施工现场。
华声在线2月16日讯(全媒体记者 孟姣燕 通讯员 江钻)10多公里长的桥梁和路基两侧，工程车辆穿梭，塔吊有序作业……2月16日，G4京港澳高速耒宜高速改扩建项目现场，全线建设者干字当头，跑出新春“加速度”。“每天清晨7时开始作业，连续工作14小时。起步就冲刺，开局要争先。
红网时刻新闻4月16日讯（记者 李海波 通讯员 何丽华 龚磊）4月15日上午8点整，中建五局参与投资建设的G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程项目（简称G4京港澳高速耒宜改扩建项目）迎来重要节点，全线首条枢纽跨线匝道桥——宜章枢纽互通A匝道桥拆除作业正式启动。
耒宜改扩建项目跨线桥拆除现场4月23日18时，经过12小时的连续奋战，G4京港澳高速耒阳至宜章（湘粤界）段改扩建项目（以下简称“耒宜改扩建项目”）32座跨线桥顺利拆除，G4京港澳高速衡阳大市枢纽至郴州宜章枢纽南往北方向封闭路段恢复通车。当日6时左右，在144.
