从博瑞开始，吉利开始呈现出一家大气企业所具备的特质，一句话形容：对产品力极度苛刻。在此之前，自主品牌的问题在入门级市场里拼抢，还是进入到主流的中高端品质区间，这个在保守和开拓之间的难题，吉利选择了再登一级台阶。
前些天有粉丝说，这么久了还没有看到博越更详尽的信息。其实对于这样一款没上市就红成这样的自主品牌车型，我们也是相当期待的。这一次，机会终于来了！借着“吉利博越首席体验官品鉴会”的机会，我们在北京详细看了看这款“最美中国SUV”！
吉利博越，大多数人都不陌生，2016年正式面世，这几年表现也是越来越好。在2021年正式推出了百万款车型，也是证在吉利博越这一路的成功，百万款吉利博越厂商指导售价是在8.88~11.68万之间，依旧主打性价比，下面就让我们具体聊聊，新款吉利博越到底有哪些不同？
3月26日是个印象深刻的日子，近三千人共同见证了吉利全新紧凑型SUV博越的上市。发布会上，人们为博越9.48-15.18万的售价欢呼雀跃。众所周知，作为吉利旗下的重要战略车型，博越担负着吉利重塑SUV市场，挑战合资品牌的重任。那么博越究竟有哪些产品亮点，寄托了怎样的国车情节？
【e族试驾】说起我开过的车那的确有不少了，开过最多的是奥迪和宝马，最喜欢的是保时捷，打专车最喜欢坐的是日产和丰田，相对而言最有感情的是吉利和奔驰。高中时代，那时候家里比较穷，花了2.99万元买了一台山寨夏利的吉利豪情。从此和吉利结下了不解之缘。
如果给我忙碌的生活一日闲暇的时光，我会赴江浙竹海，去见见那美的事物，抒意情怀。这种偶然的牵引最容易让人流露出层层包裹的情感，兴之所甚，一路风尘赴博越之约。此前记忆之中不曾留下太多的对吉利博越的概念，没有任何意识上的准备而进行的接触，生动新奇。
看了之前的媒体同行们对吉利博越的试驾感受，使我对博越的好奇心几乎爆棚，真的有他们写的那么好吗？但当我在杭州机场坐上了前来接机的吉利博越后，就渐渐感受到了博越给我带来的惊喜。下面，我就给大家讲讲我的亲身感受。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 3月8日，懂车帝从吉利汽车官方获悉，博越亚运版车型正式上市销售，推出2款车型，官方指导价为9.18万-10.88万元。作为迎接2022杭州亚运会的纪念款车型，新车在博越百万款车型基础上做了配置升级，提供1.8TD+6MT亚运版和1.
2016年，吉利为了紧跟国内火爆的家用SUV浪潮，推出了一款名为博越的紧凑型SUV，这款车靠着不错的设计和出色的性价比，上市后迅速冲进了SUV销量榜前列，巅峰期月销量甚至可以保持在3万辆以上，是当时为数不多能紧跟哈弗H6步伐的产品。
来源：越野e族 作者： 宋飞【e族单车试驾】 基本上没有一辆车这样做：上市前没有正儿八经的试驾活动，先搞冰雪试驾，再做场地测试，还弄出个实车的安全测试。我说的就是吉利博越。一系列的专项试驾，其实恰恰说明了吉利对博越的信心。
这是一款未映先红的SUV，官方尚未正式发布，就已红透汽车圈。从谍照曝光到中文名公布，从缺席广州车展到日前的冰雪测试，吉利博越每次崭露头角都引来都会引来媒体和消费关注与热议。“最美SUV“、”中国梦“、”中国SUV新高度“……网友和媒体纷纷为吉利博越贴上各种标签。
