3.8米自卸货车

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• 3.8米货厢是亮点/它真的太懂用户了 试五菱龙卡

  例如天天在外风吹日晒的外卖骑手，又或是脱离公司体制想自己创业的人，花几万块钱买辆微卡就能干配送，C本就能开，而且还是蓝牌，最关键同样有平台派单，何乐而不为?

  网通社

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• 3.8米超大微卡能否开辟新市场？试驾五菱龙卡

  新车配备3.8米长货箱、2.0L自然吸气发动机，定位超大微卡，目标是平替轻卡，创造一个机会市场，这能否行得通?

  搜狐汽车

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• 试驾运多多N3，3米8货箱能下地库，灵活能装动力强还舒适！

  近期，江淮1卡推出了全新的运多多·N3车型，这款车不仅做到了4.5吨级，还拥有3800mm长的货箱并且能下地库，可以说能装又灵活。

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• 超大微卡，造用户需要的卡车，五菱最新推出的龙卡3米8实拍

  那么在面临着大吨小标，货箱容量冗余，用户选车难以抉择的轻型货车市场，五菱又出手了，发布了一款全新载货车型——五菱龙卡3米8。

  提加商用车网

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• 明摆着的货运好车！6.28万配2.0L发动机，货箱3米8，解读五菱龙卡

  在乘用车市场不断发力的同时，上汽通用五菱也没有忘记商用车市场。近日，其带来了一款全新的商用卡车，为的就是满足新时代奋斗者的创业需要和多场景用车需求，这款车名叫五菱龙卡。根据官方释放的信息显示，该车分为基本型、舒适型两款配置，官方指导价分别为6.28万和6.58万。

  AUTO大视界

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• 搭载玉柴+法士特动力链，实拍一汽凌河蓝牌自卸车

  自卸机构的组成及运输自卸车是通过液压机构让车厢进行举升而卸载货物，拥有很大的便利性。是由液压机构（取力器），齿轮泵，液压顶缸，启动开关，液压油管等部件组成。

  卡车之家官方号

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• 货箱长度3米8 可上蓝牌 解读五菱龙卡：货运新神器

  前段时间，五菱旗下的龙卡车型正式上市，提供有基本型和舒适型两种配置可选，官方指导价分别是6.28万元以及6.58万元。

  车之映象

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• 超宽平地板驾驶室+底盘极致防水包，全新乘龙H5V平台自卸车来了

  在之前的内容中我们给大家评测过乘龙H5V的载货车，在年会上我们也看过乘龙H5V的牵引车，可以说乘龙H5V这一全新平台的实力还是相当出色。

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• 山区运输车中的“高富帅”，重汽豪曼自卸车实力不简单

  因此有很多“老农”自造车辆，在山上只有驱动力和牵引力才是第一位，但是往往这种自制“土炮车”不符合国家要求，也没有手续，出了事情车主自己要承担所有的责任，搞不好就是倾家荡产。

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• 蓝牌自卸车再“上新”，后双胎秒变单胎，到底可行吗？

  蓝牌自卸车在城乡建设、小型装修工地以及郊县农村里是比较常见且实用性很强的一款车型，通常以运建材重货为主。

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• 后单胎蓝牌自卸车再上新公告，单胎负荷系数亮了

  蓝牌新规对轻型自卸式货车要求更严了，整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米，蓝牌小自卸还必须使用单后胎设计。

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• 蓝牌新规实施后，蓝牌自卸车怎么办？

  新规对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in或者不超过195mm、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。

  商车邦

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