新京报贝壳财经讯 针对理想超充站超时占用费是否可按拥挤程度动态逐渐拉高占用费，理想汽车12月6日在答网友问中回应称，试运营阶段会采取统一的收费标准，之后会根据实际运营情况及用户反馈进行持续迭代。此外，超时占用费试运营期间，对于油车占位、占位不插枪、还枪不驶离的情况有什么解决办法？
2021年10月，本公司交付了7，649辆理想ONE，较2020年10月增长107.2%。截至2021年10月31日，本公司拥有162家零售中心，覆盖86个城市，并于165个城市运营223家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。
“理想汽车虽然在前年营收就已突破1000亿（元）大关，但回顾公司发展历程，最初创办时融资之路异常艰难。正是这段艰难的创业初期经历，让公司从一开始就养成了精打细算的习惯，在花钱方面始终保持节约态度，对预算把控也十分严格。
21世纪经济报道记者 易思琳 北京报道激烈的市场竞争下，理想汽车变得更务实了。多位独立信源告诉《21汽车·一见Auto》，理想汽车内部将今年全年排产目标调整至64万辆，其中增程L系列目标52万辆、纯电产品（包含MEGA）目标12万辆。
21世纪经济报道记者 左茂轩 报道“蔚小理”三家头部造车新势力中，理想汽车是目前离“赚钱”最近的一家。2月27日，理想汽车（LI.NASDAQ、02015.HK）发布了2022年第四季度及2022年财报。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 孙来彬 报道5月29日，理想汽车发布2025年第一季度财务报告。数据显示，公司一季度实现营收259.3亿元，同比增长1.1%，但环比下降41.4%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比降幅达81.7%。
每经记者：孙磊 每经编辑：余婷婷近日，有媒体援引多个信源消息报道称，理想汽车内部将今年全年排产目标调整至64万辆，其中增程L系列目标为52万辆、纯电产品（包含MEGA）目标为12万辆。按照新势力“以销定产”来看，这意味着理想汽车今年的销量目标锁定在64万辆。
理想汽车5月29日公布2025年第一季度财报。一季度，公司业绩表现强劲，交付量同比增长15.5%，达到92864辆。销量增长推动营收进一步增加，季度营收259亿元，位居新势力车企第一；季度净利润实现6.47亿元，同比增长9.4%。
