2月5日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：2024年陕西汽车产业链总产值超4400亿元，占全省34条工业重点产业链总产值的20%。其中，乘用车（新能源）产业链产值近2900亿元，同比增长9.8%；商用车（重卡）产业链产值超1500亿元，同比增长7.6%。
在吉利汽车宝鸡制造基地，平均每90秒就有一辆新能源汽车下线（4月9日摄）。 记者 田若楠摄215%！汽车出口数量增速全国第一！不靠海、不沿边，身处内陆腹地的陕西靠的是什么？西北地区最大的国际物流枢纽中心——西安国际港站给出答案：“坐”火车，“游”世界！
原标题：陕西汽车产业“链式反应”正在发生裂变，去年全产业链总产值突破4400亿元，省内配套率提升至57%——（引题）小零件 大“链”接（主题）陕西日报记者 苏怡 田若楠阔别家乡15年，任航辉没想到，随着陕西汽车产业发展壮大，他重新回到“家门口”工作。
2月27日，在位于宝鸡的陕汽商用车总装车间，技术人员在调试新能源轻卡智云。记者 田若楠 摄在西安国际港站，一辆辆排列整齐的“陕西造”新能源汽车整装待发，即将搭乘中欧班列（西安）开启海外之旅。2万辆、3万辆、9万辆、24万辆——2021年以来，短短4年，陕西汽车出口数量增长8.
汽车产业作为省委、省政府重点打造的支柱产业，对全省经济的提振和拉动作用日益凸显。前三季度，我省汽车产业带动力进一步增强，增加值增速较上半年加快2.5个百分点，拉动全省规上工业增加值增长0.7个百分点。目前，汽车产业的产值已占全省制造业的半壁江山，成为我省制造业领域的“航母”。
返乡创业4年多，杨波的车用无纺布生意越做越好，从为外地车企配套到宝鸡本地订单越来越多，他切身感受到宝鸡汽车产业拔节生长的蓬勃动力。12月11日，在位于凤县的陕西鼎川织业新材料科技有限公司，工人在生产车用无纺布等汽车配套产品。
陕西日报记者 苏怡1月16日，在西安国际港站内，一辆辆新能源汽车整装待发，即将搭乘中欧班列（西安）开启海外之旅。汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，是制造实力的标志之一。陕西汽车产业发展历史悠久，拥有整车生产企业及大批零部件配套企业，基础雄厚，但也一度承受转型下行的重压。
12月12日，记者从省工信厅获悉：在打造汽车支柱产业决策部署的强力推动下，陕西通过强化政策措施、优化服务质效、厚植产业优势，汽车产量从2020年的62.8万辆增至2023年的147万辆，其中新能源汽车连创新高，稳居全国前列。全省汽车产业发展实现量质齐升。链式服务提振发展信心。
工人在比亚迪总装西安工厂2号生产线上作业（资料照片）。 记者 袁景智摄今年上半年陕西汽车产量75.3万辆，同比增长23.4%，增幅高于全国17.7个百分点，增加值同比增长12.8%新能源汽车产量50.6万辆，同比增长20.6%，占全省汽车产量的67.
汽车制造，是衡量一个地区工业水平的重要标尺。在全国汽车行业持续复苏的背景下，陕西汽车产业更是表现出色。数据显示：今年前7月，我省汽车产量约88.27万辆，同比增长22.6%，高于全国19.2个百分点；产值增长10.3%，增加值增长14.7%，高于全省规上工业增加值7.4个百分点。
1月3日，在陕汽商用车生产车间，工人在装配汽车。 本报记者 李静茹摄宝鸡，一座加速发展的新能源汽车之城。1月3日，在宝鸡高新区附近的高速公路上，记者不时看到载有银河L7等吉利新能源汽车的大型运输车驶过。这些热销的新能源汽车，正是如今“宝鸡造”的代表。
