21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道继11月8日就第三方测试发文回应AEB（Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动系统技术）争议后，时隔仅一日，小鹏汽车董事长何小鹏再次发文，公开向华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表
中新网11月10日电 (中新财经记者 葛成)“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂呢！”近日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文引发关注，他与小鹏汽车CEO何小鹏之间关于AEB的“论战”迟迟未休。
11月9日上午，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在社交平台发文感谢余承东（华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任），并感慨“有时候误会后更容易成为好朋友”。
11月9日上午，小鹏汽车董事长何小鹏表示：“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线……我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。”争论始于10月底何小鹏在媒体采访中表示AEB“就是造假”“它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了”。
继“问界”之后，“智界”来了。11月9日晚，华为发布智慧出行解决方案新战略，并推出华为智选车业务新生态，旗下拥有问界和智界系列车型。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场宣布，华为与奇瑞合作的第一款汽车，也是智界首款轿车——智界S7开启预售，价格25.8万元起。
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同汽车舆论场上持续了近一周的AEB争论，以小鹏汽车CEO何小鹏发文感谢华为终端BG CEO余承东而暂告结束。11月9日，何小鹏在社交平台发文称，今天早上和余承东讨论了技术路线，小鹏汽车也将通过OTA拓展AEB功能。
【宅男财经｜如何看待余承东、何小鹏握手言和？专家解读AEB技术】近日，华为常务董事余承东与小鹏汽车CEO何小鹏之间关于AEB的争论引起了轩然大波。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔介绍道，AEB是“汽车自动紧急制动系统”的英文简称。
11月9日上午，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称：“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。之后，我们会一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。
金融界11月9日消息 今晚在华为智能出行解决方案发布暨智界S7新品预售活动上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示AEB能力对华为来说就是一个小case，"a pice of cake"的东西，华为GOD（通用障碍物检测能力）远远跨越了普通AEB的
【CNMO新闻】1月15日晚，蔚来安徽总经理发微博称：华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东先生点赞蔚来敢想有为！随后，蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑也转发了该微博。蔚来安徽总经理发了余承东与员工的合影。
2025年5月16日，工业和信息化部正式发布《轻型汽车自动紧急制动系技术要求及试验方法》强制性国家标准（征求意见稿），要求所有M1类乘用车及N1类载货汽车强制安装自动紧急制动系统（AEBS），新增行人、自行车等弱势群体识别及仿真测试要求。
