他是丰田专为未来交通出行而设计的未来座驾，随着马路上的车子一年比一年多，未来的造车趋势也变得向更小发展，外形更小，排量更小，而iroad很好的满足了这两点，轻便的外形就像在摩托车上增加了坚固的外壳，仅2米35的长度，87厘米的宽度能够轻松利用狭小地形。
如今电动汽车不断发展，小轿车和SUV市场的竞争越来越大，许多汽车品牌开始争夺微型汽车的市场，毕竟以前微型燃油汽车还是有很大的市场的，如今许多汽车开始开发电动微型汽车市场，2014年，丰田推出了一款三轮代步概念车，在当时也引起了很多人的关注，在2016年的时候，丰田对这款车进行了量
美国Aptera汽车公司近日宣布，准备在今年年底前推出首款量产三轮太阳能汽车，零售价将低至25900美元。据悉，该车的效率是普通电动汽车的4倍，比使用汽油作为燃料的皮卡效率高13倍。Aptera汽车公司创始人安东尼和方布罗。
2015-11-21 05:22:00 作者：李昊彧目前，丰田已经在法国和日本开始了i-Road的汽车分享试点项目。它可以成为一种汽车分享解决方案，让城市居民通过租赁的方式完成短途旅程。小型汽车虽然普遍动力不足，但它们在拥挤的城市当中显得更加自由灵活，特别是在停车的时候。
马拥军和他的太阳能电三轮。马拥军（左二）发明的太阳能电动三轮车引来村民围观。通讯员田秀娟、刘兰英/摄河北新闻网讯（通讯员田秀娟、刘兰英 燕赵都市报记者代晴）最近，河间市行别营乡东柳洼村一位村民干了件“能事”——造了一辆太阳能电动三轮车。
随着秋冬季节的来临，电动三篷车又开始热销，各大厂家开始跃跃欲试，各种营销政策层出不穷，看惯了国内传统的三个轮子一个篷，今天我为大伙介绍下，来自丰田和小牛的两款车型，一个汽车界扛把子和两轮车界扛把子的“跨界电动三轮”。
据报道，丰田计划在2021年推出一款小型电动汽车，这是一款两座车，旨在实现小型化的占地面积以及相匹配的价格标签。虽然预计在电动汽车的宏伟计划中不会有显著的续航里程，但它将有助于填补丰田阵容的空白，因为日本专注于整体转向电气化。
