奇瑞低端品牌是什么

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盘点奇瑞旗下的10个品牌，你最看好哪个？
都说“多生孩子好打架”，在汽车领域不少车企就喜欢疯狂“生孩子”，不断推出各种子品牌希望抢占不同车型的市场份额。其中奇瑞旗下就推出过诸多子品牌，下面我们就来盘点一下奇瑞旗下究竟有哪些品牌？
车主指南
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关于买车那点事，奇瑞、捷途、星途，这哥三个到底有什么区别？
那么奇瑞、捷途、星途，这哥三个到底有什么区别?今天就给大家讲清楚，让您未来买奇瑞系列不迷糊，话不多说，咱直接进入今天的主题!
靓车大咖会
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【忠阳车评】奇瑞新能源为什么会掉队
刚刚过去的2023年，奇瑞控股集团发布数据显示，集团营收首次突破3000亿元，汽车销量188.13万辆，出口达到93.71万辆。
经济日报
捷途低端品牌？旅行者不能卖18万？
捷途旅行者凭什么不能卖18万？大家好，有些话不吐不爽啊，昨天我是发了一段文字吐槽成都车展预售的捷途旅行者动力配置战略有问题，就有一堆人来阴阳怪气的留言说这车卖贵了，捷途就是奇瑞低端，1.5T都敢卖15万，顶配都敢卖18万，太飘了！
赖工车评
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大奇瑞的10款主力SUV，哪一款最值得购买
不足1700mm的车身高度，让这辆车看上去缺少SUV的高大威猛，整体定位是一台运动型的SUV。这种定位本身就注定了它面向的是喜欢运动型SUV的细分市场客户。
关山乐2023
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奇瑞品牌打入20万级市场旗舰新车瑞虎9叫板合资SUV
5月30日，奇瑞汽车基于火星架构-超级混动平台打造的首款车型——瑞虎9正式上市，新车共推出包括两驱、四驱在内的5款车型，售价为15.29万-20.39万元。
经济观察报
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奇瑞真奇怪，子品牌销量更好！捷途越野车又成功，单周狂卖1822辆
果然大力出奇迹，便宜就好卖，奇瑞的中低端子品牌:捷途的第1款硬派越野车造型的旅行者，11月最新单周销量达到了1822台，别看这个数据并不算太大，却超越了上市两年多的坦克300。
车车恢
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奇瑞新能源靠小型车以价换量上攻中高端市场“瓶颈”难破？
本报记者龚梦泽去年12月28日，一场以“欢乐芜湖、QQ起飞”为主题的QQ冰淇淋上市发布会在芜湖举行。
证券日报
奇瑞，下一个传音？
虽然有相当一部分中国人不知道传音为何物，但是绝大部分非洲人却熟悉这个中国手机品牌。2021年传音控股在全球手机市场的占有率为12.4%，在全球手机品牌厂商中排名第三。
燃擎
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三步没有走出三十万的凯翼，最终还是被无情的遗弃
还没有到终章的时候，这届车友就率先评判出十大最不靠谱的自主品牌。这届网友实在是太具有想象力了，戏称凯翼的失败是因为开车不喝酒，喝酒不开车。
在线车评
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