3月份以来，龙年车市“价格战”持续升温，为争夺新能源车行业的市场份额，多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠，这引发市场对新能源车行业上下游产业链的广泛关注。其中，保险业及消费者颇为关注的是，新能源车型广泛降价是否会拉低新能源车险的价格？
每经记者：袁园 每经编辑：廖丹“我去年的车险才4000多元，今年代理人居然给我报价8000元。”近期，爱车即将续保的王先生接到了保险代理人给的报价单，看到报价单上的保费价格，他有些接受不了。“我的车虽然去年出过一次险，但是这价格也涨得有些离谱了吧。
中新经纬3月23日电 (李自曼)“去年三月买的车，今年保费比去年下降了1000多元。”“全年无出险，无违章，保费降了1300”“第二年续保，保费降了小两千”……近日，在社交平台上，多位网友表示，新能源车第二年续保时保费有所下降，下降金额在1000元左右。
最近，上海的新能源车主庄先生（化名）置换了一台电车，投保时却被惊呆了，保险销售人员给出的报价近万元。庄先生按自己的投保习惯，降低了三者险保额，去掉附加险种，最终报出的保费是7958元，但这也比他去年购置同款车辆的保费高出大概1000元。
南方财经全媒体记者 孙诗卉、林汉垚 上海、北京报道近日，随着又一波车险续保高峰期的到来，21世纪经济报道记者发现因新能源车险保费上涨抱怨的车主又多了起来，“今年车险保费又涨了一千多。”一位某品牌新能源车主说道。
4月7日，随着小米汽车的热销与交付，新能源车险价格再次成为热门话题。近几年，新能源凭借高性价比征服了不少消费者，但往往车主还沉浸在喜提新车的幸福中时，远超油车费用的保险账单犹如“保险刺客”，给不少车主来了个“暴击”。
新华社 今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而，给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。一边是车主保费高，一边是险企承保亏，这样的两难局面如何破题？“新华视点”记者对此进行了调查。
近年来，凭着低碳环保、使用成本低等优势，新能源汽车驶入千家万户。今年2月份曾有“1天内9家车企接连宣布降价”登上热搜，不过，与新能源车降价趋势相反，新能源车的车险保费却是一涨再涨。一边是新能源车主喊贵，投诉拒保、续保难；另一边，保险机构却也在喊亏。
近日，新能源汽车续保问题引发关注。某地一出租车公司的多辆新能源出租车无法续保商业车险被迫停运。新能源汽车为啥续保难？保险公司等各方该如何破解难题？一起来看本期快问快答↓Q新能源汽车为啥续保难？A:保险公司“闭门谢客”，究其根源，经营压力或为关键因素。
平报融媒记者 张超新能源车险再出新规。近日，国家金融监督管理总局向财险公司等相关方下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《意见稿》），提出新能源商业车险自主定价系数范围由原来的“0.65-1.35”调整为“0.5-1.5”。
南方财经全媒体记者 郑嘉意 实习生 张晨茜 北京报道2017年购入第一台燃油车后，因国家对购置税的减免政策，瞿女士购置了一辆小鹏P5作为自己的第二辆车。“之前地库装配了充电桩，充电便捷、养车成本低，非常适合工薪阶层。
安徽马鞍山经开区汉马科技集团新能源重卡汽车装配线上，工人在装配新能源汽车。王文生摄（中经视觉）近日，我国新能源车险领域迎来首个指导意见，提出一揽子政策举措，促进新能源车险高质量发展。近年来，新能源汽车市场规模快速增长，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。
“我的车险费用是7053元。我买新能源汽车，原本是为了省些油钱，可现在省的钱全花在车险上了。”来自南京的张丽终于买下了心仪许久的新能源汽车，可没想到车险费用却超出预期。张丽的情况并非个例，从新能源车险整体市场来看，保费高现象确实存在。
