别克君威在国内出现的时间并不短，可以说是20年前就已经出现了它的身影，当年凭借那个圆润动感的外观和超高的驾驶乐趣，都在同级车中创下了的优良口碑，放眼选择钢炮霸市的今天，想要追求一款动力强、操控好、配置高的的合资中型车，别克君威依旧是很多人心中的优选车型。
这种改变导致的后果就是，君威的尺寸、动力、价格、定位全都变了，第二代君威基于通用Epsilon II短轴平台打造，引入国内后，平台名变成了E1，车长也只有4830mm，轴距只有2737mm，比上一代君威小了一大圈，价格也跟着降到了17.99万起步，给早两年引入的君越留足了位置。
君威 2022款 GS 28T 尊贵型作为一款外观造型靓丽，颇具运动气息的车型，为不少车友所喜爱。而今天本篇文章将要为大家讲述的，则是君威 2022款 GS 28T 尊贵型所采用的发动机，究竟有哪些技术亮点。
说起合资中型轿车，大家的可选择性非常之多，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾、大众帕萨特等，都取得了很好的销量成绩，而最近有位朋友表示购车预算不是很充足，看上了别克君威，不知道这款车作为家用怎么样?
合资B级中型轿车在中国市场有着很大需求量，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁以及大众迈腾和帕萨特等，都是这个级别中的热门选手，而上汽通用别克汽车旗下，君威凭借着很大的优惠力度，也保持着不错的销量，而今天红涛要说的是2022款别克君威，看看它的各方面表现到底如何?
具体到中型车的细分领域内，君威就是一款相当经典的家用车，我们此次所试驾的版本型号为君威 2022款 552T 智享型，新车官方指导价格在19.68万，经销商层面还存在着4.5万左右的优惠，下面我们就来详细解析它在各个维度的真实表现如何，是否适合广大普通消费者。
预算在13万左右想买合资车的朋友，其实现在的选择比较多，其中美系的B级车别克君威和德系的A+级车大众速腾，就是比较有代表性的选项。但如果终端落地价格差不多的话，这2款车谁更值得入手，还真不太好说。今天我们找来这2款车比一比，看看买谁好？
通用最新的阿凡达1.5T发动机并没有搭载在主流的B级车，而是用在了别克横置平台的威朗以及昂科威车型之上，纵置的则是在新CT4之上，这对于下手别克君威的一些车主的确有些遗憾，全新别克威朗的1.5T改装潜力究竟如何，今天的这篇测评将做详细的剖析。
本人曾经是上一代君威的车主，那台1.6T的君威陪伴我了两年，这两年中最满意的就是上一代君威的外观，特别是溜线后备厢和小鸭嘴微翘的后盖，帅就一个字，环抱型的内饰设计也确实非常大气，个人觉得现款君威还真的没有上一代漂亮。
