现在中国的新能源市场当中，比亚迪成为当之无愧的老大，对于很多比亚迪的首任车主而言，他们非常相信比亚迪的三电技术，尤其相信Ta的刀片电池和强大的智能科技。但是，对于二手车主而言，那么当下的新能源产品，即便是比亚迪也没有那么吃香。
据了解，此前各大车企对旗下新能源汽车的三电终身质保条件都十分苛刻，要求车辆必须是首任车主、车辆性质为非营运、车主需在官方APP完成车主认证、车辆交付后每年行驶里程不得超过30000公里、按《用户手册》规定的保养周期在官方授权的服务中心进行保养和维修，且必须使用原厂备件等条件。
来源：证券时报 叶玲珍/摄 周靖宇/制图伴随着新能源汽车渗透率的提升，新能源二手车正悄然成为“市场新宠”。今年1~10月，全国新能源二手车交易量达89.4万辆，同比增长51.7%，远高于二手车整体交易增速。其中，9月、10月单月交易量分别达10.05万辆、10.
随着政策层面不断释放利好信号，二手车交易日渐活跃起来，多项便利化措施让流通更加顺畅。不过，记者调查发现，市场上仍然存在一些隐瞒真实车况等问题。在信息查询方面，尽管部分平台已经可以查询车辆保险记录，但维修保养记录尚未完全透明，影响消费者对车辆真实状况的判断。
