在人类的历史长河中,航海一直是一项充满探索与挑战的活动。随着时间的推移,航海技术不断发展,其中夜间航行的安全性问题备受关注。古代,航海技术相对落后,夜间航行更是困难重重。在那个时期,没有先进的导航设备,夜晚的海面漆黑一片,航海者在茫茫大海中极易迷失方向。
船舶作为一种交通运输工具,偶尔出现一些故障也是一件很正常的事情,深邃的大西洋深处,我们船舶正在自动舵全速航行着,突然机舱部向驾驶台打来了电话,老轨语气焦急地说道“目前主机出现故障,需要立即停车检修,海面上目前情况怎么样?满足漂航条件吗”?
生活在海边的人都知道,每当夜晚来临,我们总是能够看到在遥远的海面上,有或红或绿的灯光游弋而过。不用怀疑,这些在茫茫大海上发出红色和绿色光芒的东西,就是一艘艘在夜间航行的轮船。瞭望台看到这个答案,可能有的人就要问了,这轮船在晚上航行的时候,难道不用开灯吗?
案例警示港口是水陆交通的集结点和枢纽。随着世界经济的发展,国内外贸易的快速增长,航运业得到快速的发展,港口港区水域愈加繁忙。港内水域是所有船舶的聚散点,具有船舶通航密度大、交通流复杂、水域受限、易受码头较强的背景灯光影响等特点。
喝酒能不能开车,肯定不行,这个是违法行为,但我就有喝酒后开车了经历。开船和开车有所不同,开车面临的风险很大,车速快,路上车多,喝酒后把控能力不清晰,很容易造成重大交通事故,对自己是一种伤害,关键会造成对他人的伤害和对公共财产的打击,所以,千万别报侥幸心理喝酒后开车,喝酒后就别摸车了,包括在停车场、更不能上路。
安装在“海豚1”科考试验船上的高分辨率多模全景视觉系统。工作人员在调试高分辨率多模全景视觉系统。受访单位供图在茫茫大海上,船舶的安全航行一直是航运领域的核心挑战。随着全球贸易的不断增长,海上航路变得越来越繁忙,船舶之间的碰撞风险也随之增加。
安装在“海豚1”科考试验船上的高分辨率多模全景视觉系统。工作人员在调试高分辨率多模全景视觉系统。受访单位供图在茫茫大海上,船舶的安全航行一直是航运领域的核心挑战。随着全球贸易的不断增长,海上航路变得越来越繁忙,船舶之间的碰撞风险也随之增加。