粉丝福利：在本月12日即将开幕的重庆国际车展上，MPV时代携团队将赴车展现场，为各位新/老粉丝们带来第一时间的独家报道。如果您有想看或非常关注的品牌或车型，请在评论区留言提出需求，MPV时代将以视频或图文的方式，为您带来专属报道！！！
其实想要判断一名司机开车技术好坏，就看他如何踩刹车，喜欢急刹 重刹 频繁踩刹车的，肯定是新手，而老司机踩刹车少而缓，关键时刻还能刹得住，今天小曾就跟大家说一下，老司机是如何踩刹车的，内容都是干货，也比较长，建议先点赞收藏。
在中重型卡车的底盘上，我们最常见到的零部件除了发动机、变速箱、车桥之外，就是大量的管线、电磁阀以及储气筒等，对于大多数卡友来说，储气筒是非常熟悉且简单的零部件，但它所参与的功能可一点不少，其中就包含刹车系统、挂车刹车系统、离合器助力泵、气喇叭、气囊调节等众多带有气驱性质的配置。
夏天开车出门，仪表盘胎压报警闪得人心慌，朋友圈铺天盖地喊“快放气”，可你知道乱放气的代价吗？上个月我表弟信了网红教程，把胎压从2.8bar放到2.3bar，结果刹车距离暴增撞了护栏，修车费倒贴12000！今天扒开胎压管理的黑幕，看完能让你少踩80%的坑。
几乎所有开车的人都知道轮胎的重要性，因为它是橡胶制品，易老化、易受伤。而有这么一个现象，去维修厂充气时，维修师傅不需要查看你的标准胎压是多少，会直接给充到2.5bar，无论高档车还是低档车，统统这一个标准。
