这些年南京江北发展极快，各个方面都有着长足进步，尤其是交通层面，出行确实方便了很多，另外中高端的园区这些年也增加了不少，综合实力提升明显。不过从南京整体的角度来说，江北依然有着明显的空间边缘感，过江的问题依然萦绕在大家的心头。
交汇点讯 4月11日，《南京江北新区控制性详细规划》NJJBb070规划管理单元批后发布，该单元即南京北站枢纽经济区。南京北站枢纽经济区总面积为12.6平方千米，规划构建“一核、一带、两廊、四轴、四节点、八片区”的空间布局结构。
长三角一体化中，南京江北新区可以有哪些作为?南京市委常委、江北新区党工委专职副书记罗群在论坛上说，未来，江北新区将加快推动南京北站开工建设，构建集空港、海港、陆港、轨道等于一体的江北“大枢纽”，进一步凸显“承东启西、联通南北、衔接海陆”的战略地位和开放格局。
12月2日，省政府办公厅公布了《关于支持南京江北新区深化改革创新加快推动高质量发展的实施意见》。《意见》拿出20条具体举措，全力推动南京江北新区加大创新创业力度，加强改革系统集成，扩大高水平开放，在国家级新区高质量发展中走在前列，在全省高质量发展中充分发挥引领作用。
“铁路南京北站枢纽配套工程正式开工！”今天上午11时许，随着江苏省委常委、南京市委书记张敬华一声令下，现场数百台施工机械闻声而动。南京市市长韩立明出席开工动员会并讲话。铁路南京北站枢纽配套工程开工动员会现场。
临近年底，南京城建利好不断。当然，坏消息也有。六合西站桩基施工全部完成正在建设中的六合西站，近日迎来了节点性进展：桩基施工全部完成，全面进入主体结构施工阶段！该站位于南京市六合区马鞍镇刘营村附近，既有宁启铁路以北。北沿江高铁、宁淮城际共站引入六合西站，由宁淮城际项目承担建设。
众所周知，南京江北的地形较为特殊，受山体阻隔和城市边界的影响，直接导致江北狭长城市带的形成。因为纵深较小，所以江北很容易通过交通的构建做到头尾串联，比如江北大道，仅仅就依靠这一条快速路就把六合、大厂、高新、桥北、老浦口、江北核心区、江浦、全串联了起来，效率极高。
