朗逸是由上海大众生产的一款紧凑型轿车，自2008年6月上市以来，一直深受消费者喜爱。内饰方面:配备12英寸触控液晶屏、卫星导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、倒车影像功能、手动空调、车内 PM2.5过滤装置，朗逸的内饰完全是大众家族化的产物，和途观L的内饰一模一样，这样的设计在一定程度上节约了成本，中规中矩，没有太多了亮点可言。
如果大家每天关注市场信息的话，就会发现海外的汽车品牌十分注重我国的消费市场，这就是因为我们国家人口众多，并具有极高消费能力的原商但是很多合资汽车生产厂提出了新的销售思路，就是专门针对我们国家单独进行汽车的设计，也就是说一款车型在我国的市场中非常常见，但是在其他国家却找不到，这就是
时下有一种车特别流行，美名其曰“特供”，乍一听瞬间有木有高大上的赶脚。但事实上，所谓的特供车只不过是厂商根据当地的用车需求而量身定做出来，不管你是趋之若鹜还是嗤之以鼻，也改变不了特供车在国内火得一塌糊涂的现实，那么特供车是怎么火起来了的？
把中国特供车卖回德国，虽然德国人可能会喜欢车子，但大多数人还是不会买的。德国人可能会喜欢中国特供车中国特供车有什么特点首先，中国的特供车分为2种。一种是真的特供的，国外没有，比如说：大众朗逸、本田凌派这些车型，只有中国有卖。
即使在汽车已经相对普及的今天，一提起“特供车”很多消费者还是一脸茫然：“特供车？是供给政府部门的那种喷漆印字的车么？”若再追问一句：“知道涡轮增压嘛？”那一脸茫然瞬间变成不屑，“涡轮增压谁不知道？我这车就是，省油、劲儿大”。你看，这就是厂商宣（xi）传（nao）的结果。
