周末回趟老家，尾箱装了一百多斤（不是公斤），前边带我一共4人*一百二三斤，在离家40米一个15-20°的小坡上死火了，脚刹死硬踩不下去（死火后说脚刹没用么？）车身往后滑，赶紧拉手刹，MD还是没用啊！！！这是要人命的节奏么？
买SUV有2.0T的就不要买1.5T的，真的是这样么?第一点 动力2.0的车型动力确实强，但是1.5的车型也没那么不堪，2.0T的车开起来，最明显的感觉就是有劲，哪怕到了6挡，加油动力还是很充足，很多朋友担心1.5T动力不够用，我实打实的说，哪怕是1.5T低功率的最低配哈弗H6，也就是现在在售的国潮版哈弗H6 1.5T自动都市版。
入手哈弗H6就要一年了，现在哈弗H6 已经开19000多公里，从入手哈弗H6到现在比较满意的是它的油耗，总体的油耗不高，跑高速的话涡轮介入以后跑起来不错，跑高速车速一般控制在100到110之间，平均油耗显示在百公里8.2不会超过8.5，在市区跑要高一些。
对那些喜欢SUV的车主，相信对哈弗H6都不陌生，基本天天都有报道说长城哈弗H6怎么好，怎么强大，但白叔认为，在怎么好的车，都多多少少有小问题的，比如：有人反应发动机变速箱会有异响，在网上也看到了异响的视频，也有人反应小毛病挺多等等，所以对于这块，今天白叔就把哈弗H6的评价交给车主
【最满意的一点】最满意的地方就是配置，这款车基本你想要的功能它都有，而且尤其有挺多设置挺人性化的，比如座椅加热功能，后视镜加热功能，胎压监测功能，上坡辅助功能等等，冬天不用担心冻屁股了，开开后几分钟就老热乎了，拥有后视镜加热功能，不用担心下雨天倒车镜全是水珠看不见侧面的问题了，胎
汽车爬坡时无力原来是这个出了问题 一般来说电力消费量占国内电力消费总量的60%。假定电机效率提高1%，节能量相当于一座50～100万千瓦级核电站的发电量。所以高效率电机的开发是非常紧迫的工作。电机铁芯普遍使用的无取向电工钢板是传递磁能的功能材料，是影响电机效率的关键材料。
你是不是遇到过上坡时汽车爬坡无力的情况？那么这种情况要怎么解决呢？来，先跟着小编了解一下汽车爬坡物理的原因，然后再“听”小编细细道来~自动挡汽车爬坡无力的主要原因有以下几点:1、档位太高，爬坡时应换低速档位手动挡车型档位太高的时候转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档。
