自从比亚迪推出唐DM之后，不少车主都把这辆车作为自己买车时的一种选择，毕竟谁不希望拥有一辆中型的七座SUV，更何况这款车还是一辆没有续航焦虑、不用担心油费上涨，并且还特别省油好开的车，可是，不少车主在买车的过程中，同时也会犯难一件事情，就是这辆车是没有备胎的，别的车企都会在出厂时给车主一个备用轮胎方便应急使用。
笔者有幸在第1时间对全球首款混动四驱SUV-比亚迪唐进行抢先评测。尽管在2014年5月份的北京车展前，对唐的样车进行了试驾，但此次抢先评测的唐，无论动力总成还是外观内饰都是最接近量产状态。备注，此次试驾的工程测试版唐，在外观、内饰等细节之处仍然处于调试状态。
比亚迪以“新能源·新未来”为参展主题，携旗下唐、宋、元、商等新能源车亮相上海车展，并正式发布了新能源车“7+4”全市场战略布局，誓将电动化进行到底！作为新能源汽车领导者，比亚迪正在脚踏实地的成就其绿色梦想。
[汽车之家原创试驾] 深受传统燃油车影响的我们，总是认为动力和燃油经济性不可兼备，而比亚迪唐的出现则很好地证明了“既要马儿跑得快，又要马儿吃草少”不会再是天方夜谭。须知道，它的0-100km/h加速时间在5秒内，搭载了电动4驱系统，而百公里油耗则小于2L。
