三年前，在中国卖了二十年的老款桑塔纳，也就是俗称的普桑，终于迎来了全新一代接班车型，虽然按理说普桑在国内也早已有了不少的接班人，因为普桑实际上是帕萨特B2，也就是第二代帕萨特。也就是说，普桑最正统的接班人是现在的帕萨特和迈腾。
上海大众桑塔纳﹒浩纳将于6月19日晚正式上市。桑塔纳﹒浩纳是桑塔纳·尚纳的两厢版，此次上市推出两种排量共7款车型。新车基于现款桑塔纳三厢版（已更名为“桑塔纳·尚纳”）打造而来，且整车设计更加时尚。新车相比尚纳换装了四横幅式进气格栅，而前保险杠则换装了贯穿车头左右的一体式设计。
今天要说的这辆车有两个非常经典的语录，相信朋友们应该都听过。第一句话就是：这么多年了，终于有人和我说，可以开快车了，这其实是来自电影《飞驰人生》里面一句台词，大家知道说的是哪辆车吗？第二句话就是：开上桑塔纳，走遍天下都不怕。对了，我们今天要说的这款车型就是桑塔纳。
桑塔纳见证了中国汽车事业的起步到辉煌，是一代人记忆，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”深入人心。1998年我姨夫花了18.8万买了一辆桑塔纳，同期在当地可以买3套100平米的房子，现如今连个卫生间都买不上。
在这点上德系车总是能概括到这点，无论是大众还豪华BBA，口碑销量都不错，它们都很懂国人的需求。今天给大家聊的是大众家的大众桑塔纳，经典三厢轿车，当前极低价格以及油耗，日常代步真不错，接下一起来看看它吧。
【2024年5月8日，上海】桑塔纳，是无数人心中的一代神车，也是所有汽车人的经典记忆。1983年4月11日，在上海安亭，第一辆CKD桑塔纳轿车驶下生产线。仅仅三年时间，桑塔纳便完成了国产10000辆的任务，这在上世纪80年代的中国，堪称一个奇迹。
售价：9.69万~13.89万元强项：动力组合搭配有多种选择弱项：后悬架为半独立悬架“桑塔纳情怀”说来也巧，我父亲的第一辆车是桑塔纳旅行轿车。“桑旅”的身影现在在路上看到的机会并不多了，作为颇具旅行车即视感的桑塔纳·浩纳，其绝对继承了家族良好的基因。
欢迎收看本期《手绘说车》我是嘉梁就在前不久，桑塔纳车型被传即将停产，桑塔纳车系在国内长达38年的历史即将画上句号，不过话说到这，你们说，今天的全新桑塔纳还能称之为曾经的经典桑塔纳吗？在我认为，最经典的桑塔纳还是曾经的帕萨特B2。
很多消费者对于一些经典的车型有着很浓厚的情怀，即使车型进行了多次的更新换代，也会更加青睐老款车型，对老款车型进行改装和个性化定制，大众桑塔纳就是其中一员，捷达和桑塔纳两款车型比较早期的版本是非常经典的，在当下国内市场活跃度也比较高，并且多种多样的改装版本纷纷亮相，而近日复古版本车型正式亮相，并且有机会重新回归国内市场，车型整体的外观激起了很多消费者的回忆。
