随着时间的推移，我国“八纵八横”高速铁路网大战略正在一步一步实现。1月22日，北京至承德段高铁建成通车，从而正式实现京哈高铁全线贯通。京哈高铁的贯通，将极大便利东北、华北地区人民出行，从宏观的角度来说，对促进经济社会发展等更具有重要意义。
1月21日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）将于2021年1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。
来源:新京报京哈高铁今全线贯通全程最低票价550.5元北京朝阳站至承德南站最快37分钟可达；京哈高铁全线贯通，北京至哈尔滨最快4小时52分可达昨日，北京西站，一位旅客展示1月22日北京朝阳站至沈阳北站G913次高铁列车车票。
京哈高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一的“京哈-京港澳通道”的组成部分，也是目前连接东北三省和首都北京的高铁主通道，最初这条高铁只建成了哈尔滨至沈阳段，在沈阳至北京段建成通车前，东北三省前往北京的高速动车组列车由京哈高铁沈哈段运行至沈阳，从沈阳接入秦沈客专到秦皇岛，从秦皇岛接入津秦高铁到天津，最后从天津接入京津城际铁路到达北京。
为唱好京津“双城记”，推动区域一体化、京津同城化，天津市交通委、北京市交通委近日联合印发《2025年京津交通出行便利化提升工作方案》的通知，方案涉及完善铁路网络布局、强化城市枢纽功能、加快轨道线网建设、提升路网联通水平、增强道路客运服务、优化交通方式接驳、推进智慧绿色出行共七大方面、28项提升任务清单。
每经记者：刘艳美 每经编辑：杨欢“中国铁路”消息，近日，随着最后一对长钢轨在东山隧道内稳稳落下，与已铺轨道精准对接，标志着沈阳至长白山高铁（以下简称“沈白高铁”）全线铺轨施工圆满完成，为线路开通运营奠定坚实基础。
随着长春市有序地恢复生产生活，人们的出行需求也是日益增长，为了满足旅客出行需求，长春站坚持一日一图的开行政策，灵活调配运力。我们的记者也从长春站方面了解到，从昨天开始，长春站陆续恢复开行了吉林到北京的高铁列车。
西南地区三省一市一区，离首都距离较远，虽然高铁发展了这么多年，依然不太发达，进京车次不多，一共只有13趟，时间较长人，7小时起步。（一）重庆重庆每天6趟进京高铁，里程1671公里，G52、G54、G352、G388是4趟重庆始发进京高铁，G334、G372是2趟经停高铁。
K1301次列车运行线路图:北京开往内蒙古满洲里。K1301次列车是由北京开往满洲里的空调快速旅客列车，途经北京、河北、天津、辽宁、吉林、内蒙古、黑龙江7省市区，全程2260公里，运行31小时25分，共有37个停靠站:北京站、蓟州站、唐山北站、滦县站、北戴河站、山海关站、绥中站、兴城站、葫芦岛站、锦州站、沟帮子站、大虎山站、沈阳北站、四平站、双辽站、保康站、洮南站、白城站、镇赉站、泰来站、榆树屯站、齐齐哈尔站、富拉尔基站、龙江站、碾子山站、扎兰屯站、南木站、沟口站、博克图站、免渡河站、牙克石站、大雁站、海拉尔站、乌固诺尔站、完工站、扎赉诺尔西站、满洲里站。
今年“五一”小长假铁路旅客运输从4月27日开始至5月4日结束，共计8天。通辽站预计发送旅客14万人，日均1.75万人。为满足旅客假期出行需求，通辽站及时加开和恢复到北京、沈阳、长春、大连、牡丹江、满洲里等方向旅客列车。一、通辽站加开旅客列车10对：1.
这是九条途经吉林省的铁路线路，其中八条为规划中的线路，一条为正在建设中的线路，分别是白河经通化至沈阳高铁（在建中）和长春经辽源至通化、通化至丹东、长春经双辽至通辽、长春开安经黑水至西巴彦花、通辽至齐齐哈尔长春段线路、敦化至牡丹江、珲春至道河、松江河至长白县（八条为规划中线路）。
