这是全新一代的丰田霸道LC250正式曝光，约合人民币37万起售，与现款的丰田普拉多的价格水平在同一水平线，这一次全新一代的丰田霸道代号为LC250，与车型整体的动力系统有直接关系，搭载的是2.5T涡轮增压发动机，而丰田陆巡代号为LC300，搭载的是3.5T涡轮增压发动机，全新一代的丰田霸道LC250当下外观内饰配置动力系统，已经全面披露，暂时会以纯进口车型的身份进入到国内市场，后续也会推出中东版本和国产版本。
车友们好，史诗级大片又来了，今天咱们的翻新主角是一辆2013年的丰田普拉多LC150 (4.0TX版)，车子来自一位山东大哥，个人一手车，已经行驶了22万公里，车况有点惨烈，咱们耗时一个半月翻新整备，才把它恢复到当年的霸气雄姿，过程非常过瘾。
【全新丰田普拉多LC250：2.4T+8AT，重塑越野传奇】尊敬的消费者，我们诚挚地为您呈现全新丰田普拉多LC250，这款硬派越野车凭借2.4T+8AT的强大动力组合，重新定义了越野驾驶的激情与舒适。全新普拉多LC250搭载了2.
丰田普拉多，作为一款以质量稳定享誉全球的硬派越野车，普拉多的历史可以追溯到1984年的LC70系列，这个被称为“陆地巡洋舰弟弟”的车型，在1990年正式以普拉多之名独立。初代LC70凭借分时四驱和坚固的非承载车身，在非洲草原和澳洲荒漠上留下了传奇。
周末愉快，大片来袭，今天翻新主角是一辆2013年的丰田普拉多LC150 VX，车子来自大连车友，目前16万公里，车子是家里老爷子钓鱼专用车，现在不爱开了，就扔给车友了，也算是一辆二手车了，车子被老爷子造的那个惨啊，目前属于“叙利亚战损级”车况，下面一起来看看这辆车的翻新故事：与车
继丰田陆巡LC300，雷克萨斯LX600之后，丰田汽车于近日对外发布了新一代普拉多的相关信息，新车代号为J180，依旧源自GA-F平台，采用非承载式车身+纵置四驱布局，但3.5L V6发动机被取消，全系配备直列四缸汽油、柴油发动机，并配CVT变速器。
代号为LC250的全新一代普拉多已经上市好一段时间，继续由一汽丰田生产，售价45.98-54.98万元。相比起国产前的火爆，上市后的普拉多明显有雷声大雨点小的感觉，不知道是一汽丰田操作问题还是竞争对手太多了，新一代普拉多在这个价格区间可以说是毫无优势，且存在感极低。
大家好，我又来更新了，回顾2020年，这一年我整备最多的车型就是丰田普拉多了，有一个月店里120/150加一起有8辆，停满了门口，搞的我店都快成普拉多专修店了，那段时间写了很多普拉多的帖子，车友们算是看满足了，但我是真的写够了，所以在最近的一段时间就连续更新了一些其它车型，让大家换了换口味，结果这两天又有车友问我咋不更新普拉多了呢?
