国家发展改革委9日发布消息，国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》，推动风电、太阳能发电等新能源上网电量全面进入电力市场。文件出台背景是什么?部署哪些任务?记者采访了国家发展改革委、国家能源局负责人。
3月4日，山东省发展和改革委员会发布《关于完善居民分时电价政策的通知》文件。在“居民电动汽车充电桩分时电价政策”中的“电价标准”一栏中规定，从今年5月1日开始，居民将可以选择峰谷电分时电价进行充电，峰段电价每千瓦时0.725元，谷段电价每千瓦时0.385元。
“点开充电App，如果出现弹窗，心里就会‘咯噔’一下，这意味着又要涨价或者改峰谷时间。”安徽芜湖的特斯拉车主单先生近日向中新经纬吐槽道。一直以来，受益于较为低廉的电费，相比燃油车，新能源汽车在补能方面具有一定的用车成本优势。但随着充电费用提高，这一优势或将打折。
大众网记者 常明清 聊城报道9月18日上午，聊城市政府新闻办召开“政策快享”主题系列新闻发布会（第五场）。聊城市发展和改革委员会党组成员、副主任柳振方出席发布会并介绍居民电动汽车充电桩分时电价政策具体情况。
为鼓励居民用户参与电力移峰填谷，近日，山东省发展改革委印发《关于进一步完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》。根据通知，我省将把电动汽车充电峰谷分为深谷、低谷、平时、高峰和尖峰五个时段，在深谷时段电价为每千瓦时0.222元、低谷时段为0.385元、平时段为0.
根据通知，执行居民电动车充电桩分时电价政策，是根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》《国家发展改革委关于进一步完善分时电价机制的通知》等文件精神，加快健全分时电价机制，更好引导电动汽车在电力系统低谷时段充电。
如今，买电动汽车的人多了，居民自家充电的需求也增加了，在充电费用方面，我省有哪些优惠？6月26日，在湖北省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上，国网湖北省电力有限公司经济技术研究院规划评审中心主任赵红生介绍了相关情况。“这其实就是一个低碳节能还省钱的充电优惠。
原标题：山东首创“五段式”分时电价，这样用电更划算●分时电价政策优化后，山东午间新能源消纳能力增加约583.87万千瓦，晚峰用电负荷转移约225.51万千瓦，分别占历史最大午、晚峰负荷的5.1%和2.14%。
16日，重庆居民分时电价机制正式对外公布，并将于6月1日起执行。“自家新能源充电桩是否属于执行范围？”成为了不少新能源车主的疑问。上游新闻记者今（17）日从有关部门了解到，家用充电桩可申请办理重庆居民分时电价。
