对于燃油车而言，10万公里是个坎儿，10万公里以内的汽车，车主无需给予太多的关注，只需要正常驾驶即可，车辆几乎不会出现什么大问题，但里程值在10万公里之后，车辆便会多多少少出现一些小问题，为了提升汽车的耐久性及稳定性，防止自己的爱车把车主撂在半路上，一些易损耗的关键零部件需要及时更换。
在10万元左右这个区间内，家用属性的紧凑轿车不胜枚举，这其中美系车近两年的发力有目共睹。福睿斯、英朗，这两个新势力自打刚开始就没把自个儿当新人，无论是性价比、品质还是实力都是针尖对麦芒、十分强势，它们不仅代表着家用车未来的发展方向，同时也在扰乱现有传统格局。
不知不觉间，这款汽车已经行驶了10万公里，对于普通的家用车汽车而言，10万公里是个坎儿，超过10万公里之后，汽车开始出现各种各样的小毛病，发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等，而这些看似难以解决的问题，却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的，10万公里以后的汽车，需要进行哪些保养?
[汽车之家新车上市] 2015年3月2日，上海通用别克全新英朗上市，此次推出的全新英朗共9款车型，售价区间为10.99-15.99万元。此次换代的仅为三厢车型，也就是替换了英朗GT，而两厢的英朗XT还将继续销售，目前并没有换代或者改款的消息。
1.从报废的角度来说，车辆在60万公里会强制报废，十万公里还不算是旧车。2.从使用的角度来看，营运车辆每个月的里程就可以达到一万公里，一年就可以行驶十万公里，也不算是旧车。3.从家庭用车来看，每年驾驶两万里程，十万公里差不多是五年的车龄，也不算是旧车。
最近一直更新翻新大片，感觉是时候换下口味了，今天来分享一篇家用小车的实用整备案例，内容主角是一辆2011年的别克英朗，车子来自一位浙江车友，个人一手车，十多年的车龄，9万公里，目前车况有些问题，想让咱们整备一下，希望让它还能再战个十年!
【太平洋汽车网 用车频道】对于大多数工薪家庭用车来说，10万元级别的轿车是购车的首选类型之一。而主要作为代步的轿车，除了能以一个合适的价格将其收入囊中之外，后续的保养是否真正实惠也是很多人会考虑的因素。英朗（询底价|查参配）车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商商家报价：6.
[汽车之家购车手册] 今晚，2015款别克全新英朗正式上市，售价区间为10.99-15.99万元。新车搭载了2种动力系统，分别是1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。还提供了4种不同配置，共计9款车型可选。
曾经月销4万的英朗，为啥现在沦落到停产的地步？要说啥车最吸引咱们国内老百姓，那肯定是皮实耐用、省油省心的，最好价格还得便宜。像日产轩逸这种轿车为啥卖得好？不就是因为性价比高，油耗也低嘛，作为日常代步车再合适不过了。
