3月10日，东风日产旗下的新款轩逸车型正式上市，其中轩逸·经典售价区间为9.98—11.86万元、新款轩逸1.6L售价区间为11.9—13.39万元、新款轩逸e-POWER售价区间为13.89—17.49万元。
“第14代轩逸是怎样的一款车？”答案会有很多。省油、宽敞、舒适、时尚、安全……这些都是它的标签。可以说，性能均衡是第14代轩逸最大的优点，在用车的各个方面都是面面俱到，正因如此，它在紧凑级轿车领域的销量才可以一直处于榜首位置。
作为中国市场销量最高的合资家轿，现款日产轩逸于2019年4月正式在国内发布，马上就要年满4岁了。为了进一步提升车系的竞争力，保持自己在市场中的地位，最近东风日产发布了中期改款的轩逸，新车将在第一季度内正式上市。
随着年轻族群的日益成熟，精打细算的紧凑级车，正成为一个火热竞争的风口，而在这类车型当中， 日产轩逸无疑是一个不得不提的狠角色。就整体设计来看，轩逸经典整体风格偏向温文内敛，没有多么突出的元素排布、肌肉勾勒。但整体风格趋向饱满，整体不错的日常家居感。
最近，新款轩逸家族上市，燃油版+电驱版一共是11款车型，售价区间9.98-17.49万元，价格和2022款基本保持一致。新车前脸变化较大，高配车型配有中控大屏，动力不变。对此网友表示：都2023年了还这个动力，并调侃，连隔壁村的老母鸡都追不上。
3月12日，由上海15家经销商联合举办的全新轩逸上市会在上海欢乐谷盛大发布，取得圆满成功。此次发布会以“科技升级、逸爱倾城”为主题，完美解读了科技派旗舰家轿“轩逸”，带领大家领略一段科技塑造一辆好车的完美旅途。
近日，2022款日产轩逸经典上市，新车共推出三款车型，售价区间为9.98-11.86万，这款车可以称得上日产轿车家族的“钉子户”了，作为轩逸的第十三代车型，它在2012年上市，目前已经服役了9年时间，每个月也给整个轩逸车系贡献了可观的销量。
其实日产在20年前，可不是这样，那时候的日产可谓是叱咤风云，不仅横扫日本赛场，更是把宝马和奔驰都斩于马下，年纪大一点的人都还记得日产公爵这款车，搭载着VG30E发动机的尼桑公爵王在民间甚至是神话般的存在，立标、V6发动机、巨大的尾灯、出色舒适性、极其顺滑的动力、绝佳的行驶品质，但是这样的日产，怎么就沦落成为了廉价品牌了呢?
