文/回洁钰 出品人/张晓阳 本文仅代表「回望研究」观点石雄城际铁路已经开工。这是石雄城际铁路的投资主体——「京津冀城际铁路投资有限公司」，通过其官方公众号，在新年《致全体干部职工的一封信》中透露的信息。信中还透露说，2025年计划推动石雄城际铁路要「全面开工」。
石雄城际铁路这下真的要来了，开工马上进入倒计时了，这次不再是放鸽子了，目前石家庄至雄安新区铁路“四电”及相关工程施工总价承包资格预审已经发布公告，预示了该条高铁迈出了开工前的重要一步，于此同时，石雄铁路保定莲池区段也已经发布征地公告了，共涉及这两个村子，征地目的为用于石家庄至雄安
石家庄至雄安新区的铁路（以下简称“石雄高铁”）建设又有新进展11月28日北京市公共资源交易服务平台公布相关招标公告↓↓↓项目概况线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出，向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后，经无极、安国、蠡县，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，新建
尽管去年年底，相关部门冒着风雪对石家庄第二动车所用地范围内进行了地质勘探，但石雄城际铁路后来还是放弃了从正定东站向北修岔路，经南牛乡南永固村拐向东，在正定县南牛乡北圣板、藁城区张家庄镇赵庄村北，规划北四环的G338附近，建设石家庄第二动车所的计划。
人民网雄安12月2日电 (记者刘师豪)近日，北京市公共资源交易服务平台接连发布《石家庄至雄安新区铁路站前工程SXZQ-1～6标段施工总承包招标公告》《石家庄至雄安新区铁路工程SXJL-1～5标段监理招标公告》。
石邢邯城际铁路：简称石邯城际铁路，京津冀城际铁路网的主骨架“四纵四横”中的一纵，是京石邯城际铁路的延伸、组成部分。随着石雄城际的即将开工建设、石衡沧港城际建设进入中后期，石邯城际的规划建设将会逐步提上日程，成为焦点。
京广高铁是一条连接北京市与广东省广州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分，全长2298公里，是我国高铁网的纵向主动脉，也是我国最繁忙的高铁线路之一。
