曾几何时国产发动机是摩托车行业的致命痛点，经过多年的摸爬滚打，不管是逆向开发还是出资收购，经过多年的不懈努力，目前的国产摩托车发动机型号越来越丰富，特别是大排量国产发动机，在这一次摩博会集中爆发，一起来看看。
国产中排量跑车开卷已经是不争的事实，赛400作为钱江的参战选手，以相对比较均衡的产品力杀入市场，也是目前国产400cc级别几款跑车当中，唯一配备单摇臂的车型，看上去有点像赛350，但是动力方面的表现强了不少。
贝纳利黄龙600在街车领域的地位应该不用多说，喜欢街车，玩过街车的朋友都不陌生，四缸机车带给骑士的不仅仅是迷人的声浪，虽然也存在瑕疵不完美的地方，但更多的还是骑行所带来的那份畅快淋漓之感，这期聊一聊在售TNT600i，售价4.68万元起。
2022年最受关注的国产四缸车型是哪款？是奔达唐刀，还是钱江或者QJ旗下的600系列车型？其实都不是，2022年，最受关注的还是嘉爵旗下的一款低价四缸车型：嘉爵·臻800，一款外观酷似“本田CB650R”的四缸复古街车。
500cc排量级别玩乐车型，是新手小白晋级之后的首选排量级别，在动力和配置规格上均提升了一个层面，因此这个排量级别的市场争夺得尤为激烈，而复古风潮的兴起，这两年也呈席卷之势，越来越多的年轻人将目光注意到了复古这一领域，因为摩托车，除了风驰电掣般感受速度与激情之外，装X也是一个重要的属性，不装X，你骑个什么摩托车?
从外观上看，1200GT完全符合一款超公升级旅行车该有的气势，饱满大气，线条流畅，大型组合式前照灯威武霸气，原厂三箱更平添了“万水千山只等闲”专业摩旅范儿，就外观来看，再挑剔的人也很难找到槽点，我个人是很满意的。
春风800MT是今年国产摩托车当中，最炙手可热的大排量ADV车型，高居不下的热度，强悍的动力，夸张的配置，超高的性价比，让无数车友为之倾倒，甚至很多车友在没公布价格之前就已经盲定，对这台车我也很感兴趣，终于试驾车到了!
去年西安摩博会上市的奔达燎700，撩动了无数人的心弦，但是因为种种原因，不少第一批订车的车主到今年才拿到车，最近武汉首台燎700车主现身，小编也是非常荣幸地体验了一把国产四缸巡航的魅力，废话不多说我们进入正题。
前两天去武汉兆祖无极，试驾一款最近很火的国产大排量复古车型“无极500AC”，这款车是无极今年的重磅车型，去年9月份在重庆摩博会正式公布，但是上个才月底正式上市，这之间半年时间无极针对500AC做出了进一步优化和调整。
