曾几何时国产发动机是摩托车行业的致命痛点,经过多年的摸爬滚打,不管是逆向开发还是出资收购,经过多年的不懈努力,目前的国产摩托车发动机型号越来越丰富,特别是大排量国产发动机,在这一次摩博会集中爆发,一起来看看。
国产中排量跑车开卷已经是不争的事实,赛400作为钱江的参战选手,以相对比较均衡的产品力杀入市场,也是目前国产400cc级别几款跑车当中,唯一配备单摇臂的车型,看上去有点像赛350,但是动力方面的表现强了不少。
贝纳利黄龙600在街车领域的地位应该不用多说,喜欢街车,玩过街车的朋友都不陌生,四缸机车带给骑士的不仅仅是迷人的声浪,虽然也存在瑕疵不完美的地方,但更多的还是骑行所带来的那份畅快淋漓之感,这期聊一聊在售TNT600i,售价4.68万元起。
2022年最受关注的国产四缸车型是哪款?是奔达唐刀,还是钱江或者QJ旗下的600系列车型?其实都不是,2022年,最受关注的还是嘉爵旗下的一款低价四缸车型:嘉爵·臻800,一款外观酷似“本田CB650R”的四缸复古街车。
500cc排量级别玩乐车型,是新手小白晋级之后的首选排量级别,在动力和配置规格上均提升了一个层面,因此这个排量级别的市场争夺得尤为激烈,而复古风潮的兴起,这两年也呈席卷之势,越来越多的年轻人将目光注意到了复古这一领域,因为摩托车,除了风驰电掣般感受速度与激情之外,装X也是一个重要的属性,不装X,你骑个什么摩托车?
从外观上看,1200GT完全符合一款超公升级旅行车该有的气势,饱满大气,线条流畅,大型组合式前照灯威武霸气,原厂三箱更平添了“万水千山只等闲”专业摩旅范儿,就外观来看,再挑剔的人也很难找到槽点,我个人是很满意的。
春风800MT是今年国产摩托车当中,最炙手可热的大排量ADV车型,高居不下的热度,强悍的动力,夸张的配置,超高的性价比,让无数车友为之倾倒,甚至很多车友在没公布价格之前就已经盲定,对这台车我也很感兴趣,终于试驾车到了!
去年西安摩博会上市的奔达燎700,撩动了无数人的心弦,但是因为种种原因,不少第一批订车的车主到今年才拿到车,最近武汉首台燎700车主现身,小编也是非常荣幸地体验了一把国产四缸巡航的魅力,废话不多说我们进入正题。
前两天去武汉兆祖无极,试驾一款最近很火的国产大排量复古车型“无极500AC”,这款车是无极今年的重磅车型,去年9月份在重庆摩博会正式公布,但是上个才月底正式上市,这之间半年时间无极针对500AC做出了进一步优化和调整。