厂方认为，作为一款最终极级的长途探险车型，它需要能够比以往的任何时候都跑得更远，而驾驶探险车的骑士，通常就是一群无所畏惧的人，他们总是在寻找下一个挑战，但在每一趟的长途驾驶中，始终让骑士惦记着的一件事情，就是在偏远环境中如何获得燃料。
它是国内合资品牌中唯一一款“全地型”越野摩托车，风格颇有KTM越野车的风范, 很好地描述了越野车享受驾驶、享受自由、享受自然、无处不可至的精神。它就是我们今天的主角-雅马哈XTZ125高品质YBR发动机XTZ125搭载了125平衡轴低振动发动机，长时间骑行也不会感到疲劳。
三天清明小长假为我们的出游创造了机会，节假日的高速公路免费政策也为我们的出行提供了便利，不过这样容易扎堆出行的日子里，堵车成了最让出行者头疼的问题，不过对于摩托车骑手来说，显然不会受到太多的限制。更多详情请登录车评网查看http://www.cheping.com.
作为雅马哈旗下非常有名的越野系列，它从诞生到现在诞生过众多经典的车型，今天我们就来一起盘点一下。1979年雅马哈凭借法国越野车手Cyril Neveu骑着改装后的XT500赢得了首届达喀尔巴黎拉力赛冠军，后者在1980年更是以Factory的方式再次夺冠。
Adventure 探险车是近年来全球多地市场都流行的类型，中国市场也不例外，兼具了对常规行政等级公路和非铺装道路的通过能力，从而让中、长途旅程变得更可控，是这类车型广受欢迎的重要原因。而对于长途骑行来说，尤其是行走在一些人烟稀少的陌生地方，续航焦虑是一个让骑士较为关注的重点。
