作为乙未羊年的开年大菜，别克全新英朗在谍照曝出那一刻起就汇集了超高的关注，持币待购的消费者们对这款车都充满着期待。2015年3月2日晚，别克全新英朗于三亚正式上市。全新英朗将推出1.5L和1.4T两种动力级别，其中1.4T车型将标配双离合变速箱。
最近一直更新翻新大片，感觉是时候换下口味了，今天来分享一篇家用小车的实用整备案例，内容主角是一辆2011年的别克英朗，车子来自一位浙江车友，个人一手车，十多年的车龄，9万公里，目前车况有些问题，想让咱们整备一下，希望让它还能再战个十年!
汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。真相真的是这样的吗?下面看下这几个车型。
更换EA211正时皮带。大众奥迪搭载的EA211发动机广泛应用于1.4T和1.5、1.6排量车型。正时皮带均为橡胶材质，一般使用寿命为5年至6年或8-10万公里。因此，建议更换EA211发动机的正式皮带时选择加强型。
【 汽车点评 导购 原创 】就在前几日，别克正式推出了专供中国市场的新紧凑级家庭用车—别克新英朗。它是由“泛亚汽车技术中心”设计而来，旨在符合国内消费者的需求。此次新车共发布了9款车型，其中1.5L自吸占据六款，1.4T占据三款车型，整体指导售价在10.99-15.99万元。
别克全新英朗于2015年3月2日上市，共推出2种排量9款车型，其售价区间为10.99万-15.99万元。作为英朗GT的垂直换代车型，新车对外观、内饰、空间以及动力配置等方面都进行了不同程度的提升，从而进一步增强了自身竞争力。
正时皮带更换的必要性正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
想要驱动凸轮轴顶开气门，还需要依靠发动机底部转动的曲轴，由于凸轮在顶部，曲轴在底部，这时候就需要用到正时皮带或者正时链条，曲轴带动皮带或者链条转动，再带动凸轮轴跟着一起运转，利用凸轮工作面的旋转，顶开气门，利用弹簧回拉，关闭气门，这就是正时系统的基本工作原理。
