资料图片天津北方网讯：近日，市民刘女士向记者反映她在人行道遇绿灯通行时，差点被一辆汽车撞上，这辆右拐的汽车看到刘女士后并不减速，而是踩油门加速企图吓退刘女士。记者在多个路口采访发现，车人抢道的现象普遍存在，车辆右拐经常遇到人行道绿灯，车辆一个油门冲过去让行人避之不及，心惊胆战。
在日常生活中，普遍存在车人抢道的现象,车辆右拐时,经常遇到人行道绿灯的情况,不少驾驶者与行人抢行,一踩油门冲过去。根据相关规定,遇到这种情况时,车辆应该礼让行人。在十字路口，车辆和行人都在等待，绿灯亮起时,车流开始缓缓前移,行人也随着直行的绿灯踏上人行道。
自南宁市开展“礼让斑马线，你我齐参与”活动以来，在马路上“见到斑马线就减速慢行，看到行人就停车礼让”逐渐成为一道文明风景线。但是，在市区十字路口，这样一幕依然时常发生：绿灯亮了，行人开始通过路口，但此时右转弯的机动车需要穿过斑马线，于是行人和机动车在斑马线上“狭路相逢”。
“右转控制的红灯熄灭后，绿灯没有亮，可以右转吗？”缓解右转车辆与同向行人、非机动车，及相交道路直行车辆的通行矛盾，或解决右转弯车道中置等问题，是设置右转控制信号灯的初衷。司机存在困惑，原因在于其指示方式，以及对“右转不看灯”驾驶习惯的重塑。
“红灯停，绿灯行”是最为基本的交通常识，幼儿园的小朋友都知道，无论是开车出行还是过人行横道，我们都会遵循这个交通规则。然而，随着私家车、电动车、以及其他非机动车的大量普及和发展，我国的交通参与情况变得越来越复杂。
9月27日7点20分左右，在济南经十路与玉函路交叉路口，上演了感人的一幕。正值上班高峰期，一辆正在执行救治任务的救护车从玉函路行驶至与经十路交叉路口，准备右转到经十路上时，人行道的绿灯亮起，来往行人众多，救护车一时难以通行。
