第一眼看到它，给人感觉造型并不是特别惊艳的那种，但是它属于很耐看的类型，车头比较宽大厚重，前脸采用了带有纹路的黑色饰板与左右大灯相连，灯腔内配有透镜，日间行灯为LED光源，可惜远近光为卤素光源，而前包围应用了红色装饰条，使其更显年轻一些。
现在很多人对传统的三厢轿车不太感兴趣，而是对SUV车型情有独钟，其中小型SUV就有着很大的市场需求量，像本田XR-V、缤智、吉利缤越、长安CS35 PLUS以及奇瑞瑞虎5x等，都取得了不错的销量成绩，最近有位年轻朋友问:买辆长安CS35 PLUS怎么样?
首先它的账面参数优秀，最高扭矩及功率绝对赶超同排量合资车发动机，它经过了严苛的耐久性测试，200小时+/top speed超长测试工况，荣获“中国心”十佳发动机荣誉，这款发动机看起来是真牛，但为何长安不全系标配这款发动机呢?
前些年，咱们常说自主品牌不如合资品牌是因为技术原因，而事实也的确如此。时过境迁，如今不少自主品牌在技术上的增长和提升今非昔比，不敢说已经超越了合资车，但绝对已可以与之平起平坐。能够达到该水平的自主品牌，长安汽车一定算一个。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）乘着电动化的东风，近些年中国新能源汽车产业迎来高速发展，并成为推动全球汽车工业发展的重要引擎。但汽车产业新能源化转型的过程中，能源动力技术并不是单一的选择，纯电动技术也难以成为市场唯一的转型方向。
随着汽车消费的升级专做小型车的铃木退出了中国市场，和铃木合资的两家车企却有着完全不同的命运，昌河虽然被北汽收购，但北汽本身在汽车技术方面就非常薄弱，于是昌河把铃木北斗星改了又改，先是把尺寸做大，但随即销量扑街，后面又改回来了。
DoNews12月22日消息（记者 秦宁）长安在2018年技术开放日上以55辆长安汽车的庞大阵容成功挑战最大规模的自驾巡游，成为首个成功创造该记录的汽车品牌。2019年长安汽车员工组成长安CS75 Plus汽车图形，一举刷新此前由印度1600多人创造的世界纪录。
