除了带我们穿越时空，它还能自动驾驶、语音操控，简直是科技迷心中的终极梦想座驾，而今，曾经只出现在科幻电影里的场景，正逐渐驶入现实，无人驾驶技术，这股席卷全球的科技浪潮，也正悄然改变着我们每一个人的出行方式。
7月11日，百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑”载着乘客行驶在武汉街头。据悉，“萝卜快跑”已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车，至2024年底，预计“萝卜快跑”将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。
近期，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”持续“出圈”，成为公众关注的焦点。一方面，这款在武汉试点的无人驾驶出租车吸引了无数市民的目光，大家的体验热情空前高涨；另一方面，自动驾驶的技术前景和商业化模式引起市场的高度关注，自动驾驶车辆商用化发展有望进一步提速。
近日，武汉“萝卜快跑”无人驾驶出租车引发大众广泛关注。一方面，有网约车、出租车司机抱怨被“萝卜快跑”抢了饭碗；另一方面，“萝卜快跑”成为广受乘客欢迎的网红打卡项目，“打无人车、逛大武汉”已成为武汉独特的景观。“萝卜快跑”将跑出怎样的未来？
近日，网友的一则视频显示，百度旗下无人驾驶出租车萝卜快跑在街头与行人相撞，视频中，有一行人躺在车前，交警正在现场处理，事故造成了部分车辆拥堵。百度方面人士今日对第一财经表示，该事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口，是车辆在绿灯亮起启动之际，与一名闯红灯人员发生轻微接触。
界面新闻记者 | 伍洋宇界面新闻编辑 | 宋佳楠萝卜快跑正在快速提涨百度的股价。7月10日，百度港股盘中一度涨超12%，最高报97.15港元/股，为过去一个多月以来最高点。当前成交额已达22.77亿港元，是昨日4.26亿港元成交额的近5倍。
近日，“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉市投入使用后，引发资本市场广泛关注。据了解，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市的无人驾驶订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机的日均订单量相近。
前几天，萝卜快跑在武汉大面积铺开，凭借着超低价和新奇感，吸引了不少人体验。但很快，有人就发现，萝卜快跑虽然是个高科技产品，却有点笨笨的，不少武汉人戏称它为“苕萝卜”，在武汉方言里，就是“笨萝卜”的意思。
百度无人驾驶出租车“萝卜快跑”火了，无人车会不会取代出租车驾驶员，成为社会争议的焦点。 要解答这个问题，除了关注自动驾驶技术本身的进展之外，也需要为百度算一笔经济账。只有当无人驾驶足以盈利，才能真正大规模替代人类驾驶员。
