本田奥德赛于1994年上市后一直延续至今，也可以算是本田旗下的一款常青树车型。在08年之前，奥德赛一直是国产MPV的前三甲。随着越来越多的MPV车型出现，奥德赛的地位也被动摇了。好在有着不错的舒适性和稳定性，所以奥德赛虽然没有做成凤头，但也没沦为鸡尾。
一款车型在改款前如果就销量极佳，那么这款产品的产品经理和设计师就会很头疼，因为他们不敢轻易改动上一代的设计，改了之后万一大量用户不满意这就是一件很危险的事情，而奥德赛正是这样一款销量非常不错的家用车型，我本人也是对这种MPV非常有好感，对于我来说虽然还没拥有过它，但奥德赛是一辆想着就会很有幸福感的车型。
裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢想，我记得那个时候一台中配的奥德赛落地都要30万，二手车的保值率更是高得离谱。再加上那个时候20万级的国产MPV还没有，隔壁的别克GL8又主打商务，所以消费者买20万级的家用MPV真是绕不开奥德赛。
在此次的广州车展上，2021款本田奥德赛进行了正式上市，价格在22.98万起!对于此次推出的新款奥德赛，共有5款车型，售价区间为22.98~32.38万元，相对来讲它是一个中期的改款，在车身尺寸方面并没有调整，同时，在外观以及车身颜色方面做了一些变化和升级。
7月22日，本田在美国发布了2025款奥德赛车型，更新相对较小，价格也有所上涨，配备更大尺寸的中控屏，起售价为 41,920 美元（约30.5万元）。从外观来看，新款奥德赛的外观变化不大，配备新的前保险杠和黑色进气格栅，黑色的侧通风槽内还配有雾灯。整个前脸设计看起来很传统。
