96配列的键盘是最适合普通人的键盘配列，因为有数字键区，有完整分开的F键区，只是去掉了绝大部分用户都用不到的按键，整体使用上与104键区差异不大，用户从104配列切换到96配列过度顺滑，也因此各大键盘厂家的旗舰产品往往就都是96配列的。
许多奥迪RS粉丝（以及一般的性能车爱好者）继续争论新款奥迪RS6 Avant是否保留了RS机器传统的低调本质，还是造型设计得有点过了。其实这些都不重要，重要的是改装哪种宽体，才能让爱车更加帅气，有格调。
在外观方面，相对于C7一代的RS6，全新C8奥迪RS6 Avant的前脸采用了更性能化的设计，比C7少了些圆润，多了些菱角，新车的进气格栅采用了六边形的造型，并且采用了黑色网格的覆盖，上面配备了“RS”的字标，使整个前脸显得非常的凶悍。
Ayyyyy Yo！大家好我是高转青年阿泽今天是一期阿泽盘车！我的很多OG老粉丝们要求我来一期之前风格的节目，但是一直没有合适的车型。刚好！最近我非常感兴趣的全新奥迪RS6来了！作为全国第一批开上RS6的人，我冲了！
在每位车迷心中，都有一款无法逾越的车型，有人喜欢美丽而妖娆的超级跑车，有人喜欢狂野奔放的肌肉车型，还有人喜欢短小精干的小型性能车。以上所说，都是普及度很高的热门车型，除此之外还有一批另类群体，那就是奶爸们最爱的高性能旅行车。
巴黎车展上，小改款后的奥迪RS6Avant亮相，外观在原有基础上仅对大灯设计做出了一些改变，动力依然是那台4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率输出412kW，最大扭矩700Nm，百公里加速时间仅3.9秒。依靠这组强大的性能数据，以及它美妙的旅行车身姿，可以说迷倒千万车迷的心。
