好消息来了,近日,雅迪发布了新款钠电池电动车,配置了华宇极钠钠电池,这种电池充放电循环次数达到1500次,能够让你使用10年,而且非常耐低温,在-20度的环境里,依然保持92%的电量,而且可以在-40~55度环境里正常放电,所以冬季不减续航。
2025年,可谓是钠电池的元年,不仅雅迪发布了四款钠电池电动车,并且上市销售,现在第三方钠电池也已经开始销售了,因为钠电池比铅酸电池有诸多优点,很多车主想要把铅酸电池换成钠电池,但是行内人却泼了一瓢冷水,认为不建议更换,这是为什么呢?
早在2023年下半年,雅迪就发布了第1辆钠电池电动车,接下来在2024年里,包括爱玛、台铃、新日等品牌都发布了钠电池电动车,进入2025年,雅迪又发布了四款钠电池车型,钠电池都宣传了3年的时间,为什么现在还买不到钠电池电动车呢?
要问电动车上什么最重要,那电池是当之无愧的,但这些年来大部分车都采用的铅酸蓄电池,出现了锂电池也成了“喷火娃”,于是从去年下半年到今年上半年,像雅迪、台铃、新日等品牌开始疯狂宣传钠电池,将钠电吹到天花板上。