好消息来了，近日，雅迪发布了新款钠电池电动车，配置了华宇极钠钠电池，这种电池充放电循环次数达到1500次，能够让你使用10年，而且非常耐低温，在-20度的环境里，依然保持92%的电量，而且可以在-40~55度环境里正常放电，所以冬季不减续航。
2025年，可谓是钠电池的元年，不仅雅迪发布了四款钠电池电动车，并且上市销售，现在第三方钠电池也已经开始销售了，因为钠电池比铅酸电池有诸多优点，很多车主想要把铅酸电池换成钠电池，但是行内人却泼了一瓢冷水，认为不建议更换，这是为什么呢?
早在2023年下半年，雅迪就发布了第1辆钠电池电动车，接下来在2024年里，包括爱玛、台铃、新日等品牌都发布了钠电池电动车，进入2025年，雅迪又发布了四款钠电池车型，钠电池都宣传了3年的时间，为什么现在还买不到钠电池电动车呢?
要问电动车上什么最重要，那电池是当之无愧的，但这些年来大部分车都采用的铅酸蓄电池，出现了锂电池也成了“喷火娃”，于是从去年下半年到今年上半年，像雅迪、台铃、新日等品牌开始疯狂宣传钠电池，将钠电吹到天花板上。
