一直以来既有铜陵长江大桥高速公路与国省干道交通混行过江，交通状况拥堵不堪，严重制约高速公路通行能力，因此该项目承担G3京台高速局部改线功能，发挥既有铜陵长江大桥替代桥作用，同时考虑节约过江通道资源，降低工程总投资，采用6车道高速公路+4线铁路的合建模式，合并铜陵南至江北港普速铁路和合池城际联络线通行过江。
2024年国庆节假期即将到来，为确保广大群众节日期间出行安全，铜陵市公安局交警支队结合以往节假日期间道路通行情况，发布道路交通安全“两公布一提示”。请广大交通参与者合理选择出行时间和出行方式，避开出行高峰易堵路段，谨慎驾驶，安全出行。
2024年6月12日，中铁大桥局施工人员在G3铜陵长江公铁大桥“猫道”上进行施工作业。G3(京台高速)铜陵长江公铁大桥全长11.88公里，主跨988米，是世界上首座双层斜拉、悬索协作体系公铁大桥，具有“高速公路、城际铁路和货运铁路”等多种过江功能。
8月27日拍摄的G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥合龙现场（无人机照片）。当日，由中铁大桥局承建的G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥主桥合龙。该桥是一座双层斜拉—悬索协作体系大桥，全长11.88公里，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。
↑4月1日，中铁大桥局施工人员在京台高速铜陵长江公铁大桥建设现场作业（无人机照片）。连日来，在由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥施工现场，工作人员抢抓天气转暖、长江水位相对较低的施工黄金期，稳步推进工程建设。
大皖新闻讯 3月16日，在铜陵市G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥建设现场，大桥附属工程施工正在有序推进。目前，G3铜陵长江公铁大桥大桥已实现全线贯通，各项附属工程进入扫尾施工，2025年7月具备通车条件。
大皖新闻讯 8月27日上午，在八百里皖江首座“长江飞虹”铜陵长江公路大桥破土动工33年之后，距离铜陵长江公路大桥上游约720米处，最后一块合龙段完成焊缝，标志着由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥主体完工，下
当日，由中铁大桥局承建的G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥主桥合龙。该桥是一座双层斜拉—悬索协作体系大桥，全长11.88公里，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。大桥计划于2025年建成，建成通车后对于加快区域协调发展、加强长三角互联互通具有重要意义。
近日，中铁大桥局施工人员在G3铜陵长江公铁大桥建设现场架设中跨钢梁。G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，建成后对发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂赣的中枢作用，促进区域交通优化发展，具有重要意义。
今天是端午假期的最后一天假期已经“余额不足”在这阴雨连绵的日子里我省将迎来假期返程高峰请大家注意错峰出行关注天气信息合理规划出行时间此刻您是否已经在返程的路上我们一起来关注最新高速路况信息（截止到6月2日9时40分）↓↓交通事故滁新高速：阜阳往合肥方向154公里+830米处（八公
G3铜陵长江公铁大桥。李博摄/光明图片本报铜陵8月27日电（记者常河、丁一鸣）8月27日，在安徽，世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。据了解，G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.88公里，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。
交通运输部5月4日在其官方微信发布全国公路气象预报，5月4日20时至5日20时，贵州东南部、广西东北部、湖南南部、广东北部、江西中南部、福建北部、浙江西南部、湖北东部、安徽西南部、四川盆地西南部等地部分地区有大到暴雨，其中，江西东部、福建西北部、广西东北部等地部分地区有大暴雨。
6月21日20时至22日20时，云南东部、贵州中部、湖南北部、湖北中东部和南部、江西西北部、安徽中部、江苏大部以及内蒙古东部、黑龙江东部和南部、吉林西部等地部分地区有大到暴雨，其中，湖南北部、湖北东部和南部、安徽中部、江苏中部、内蒙古东北部、黑龙江西南部、吉林西北部等地部分地区有
