（记者 李灿晖 马贵 通讯员 陈益民）5月17日，湘潭经开区吉利汽车制造基地内，一辆全新的吉利星愿新能源车披红挂彩驶下生产线，标志着这款“现象级”车型在上市200余天后突破20万辆交付大关，创造了中国乘用车市场全品牌纯电车型最快破20万辆纪录。
吉利汽车湘潭制造基地开足马力生产今年1月总产销量同比增长90%华声在线2月13日讯（全媒体记者 颜石敦 通讯员 马贵 张志燕）2月10日，湘潭经开区，一辆辆满载吉利星愿的运输车缓缓驶出吉利汽车湘潭制造基地，销往全国各地。今年来，吉利星愿已连续5周蝉联全品牌A0级纯电车型销售冠军。
来源：【湖南日报】湖南日报全媒体记者 黄利飞暑期结束，湖南航空亮出的暑运“成绩单”亮眼：航班量、承运旅客量、客座率、飞机利用率，均创历史新高；实现净利润1.53亿元，同比增长50%。5年前，针对我省没有本土航空公司这一痛点，财信金控通过旗下财信产业基金战略入股11.
e公司讯，12月21日，湖南省人民政府与吉利控股集团在远程新能源商用车湘潭基地签署战略合作协议，双方将围绕“一带一路”倡议实践、新能源汽车产业集群打造、人才教育、数字化转型等领域展开全方位合作。签约现场，吉利远程新能源商用车湘潭基地正式落成，首台远程超级VAN同步下线。
【CNMO科技消息】据汽车博主@电动前线 爆料，吉利星愿这款热门纯电小车即将在12月23日于成都领克工厂开启大规模生产。目前，湘潭工厂已经满负荷运转，但吉利星愿的市场需求依旧火爆，供不应求。这次成都工厂加入量产行列，有望缓解交付压力，让更多的消费者早日开上新车。
湖南日报·新湖南客户端12月21日讯（记者 白培生 肖洋桂 通讯员 胡孟婷）12月21日，吉利远程新能源商用车湘潭基地落成暨首台远程超级VAN下线仪式举行。该基地是吉利远程新能源商用车全新建设生产基地，坐落于湘潭经济技术开发区，是2023年湖南省十大产业项目之一。
（吉利远程幸福号。）（1000台远程超级VAN交付。图片均由湘潭吉利远程提供）湖南日报7月11日讯（全媒体记者 谢卓芳）今天记者从吉利远程新能源商用车湘潭基地获悉，前不久远程超级VAN第1000台车顺利交付，并下线首台远程幸福号车型。
华声在线全媒体记者 颜石敦 邓玉娇 通讯员 张志燕 1月2日，吉利汽车湘潭制造基地一幅“热闹”景象。 现场，机器人“当家作主”，总装车间的智能物流机器人准确找到不同车型对应的零部件，有序地送达生产线，实现多款车型混合生产，平均每55秒下线1辆整车。
2月26日，吉利银河新能源宣布第10万辆吉利星愿下线。该车定位A0级纯电轿车，指导价6.98万元—9.88万元。据了解，星愿车型的第十万辆于湘潭生产基地下线。湘潭生产基地近年来通过战略调整和产业转型，从单一车型生产发展为支持“传统燃油与新能源多平台”的综合性制造基地。
湖南湘潭一角。单位供图张希对湘潭的印象，在高铁上改变了。在她的脑海里，“老工业基地应该是重工业集中、高能耗产业密集的样子。”今年1月，作为长三角地区一家科技企业的负责人，张希应邀到湘潭园区考察。当高铁驶入湘潭境内时，她看到窗外时而田林交错，时而山水相融，就像一幅流动的风景画。
全媒体记者 王超如何论“英雄”？湘潭以“亩产”作答。近日，2024年度省政府推动高质量发展综合督查发现的典型经验做法公布，“湘潭市积极盘活低效闲置土地，建立‘亩产论英雄’”入选。这背后，离不开湘潭坚持靶向施策，实施“亩产论英雄”推动园区发展提质增效的努力。
来源：【湖南日报】湖南日报全媒体评论员 周泽中中汽协发布的最新数据显示：一季度，我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。一季度的“开门红”，是整个行业依靠“内外兼修”实现高质量发展的真实写照。政策效应持续释放，技术进步带来更多需求。
中新网湘潭5月18日电 (王超)当高铁驶入湖南湘潭境内，前往湘潭园区考察的长三角科技企业负责人张希发现，老工业基地并非只有传统印象中重工业集中、高能耗产业密集的一面，也可以有洁净敞亮、绿树成荫的另一面。因水而生，因水而兴。
