倘若手握百万预算，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这三款车，始终是购车者无法绕过的选项。价格战白热化:奔驰S级指导价在82.8 - 162.8万之间，宝马7系为88 - 248万，奥迪A8L则是88.8 - 118.8万。
红星资本局1月14日消息，近日，奔驰、宝马、奥迪（合称BBA）和保时捷先后公布了2024年全球销量及在华销量。资料配图 图据视觉中国梅赛德斯-奔驰2024年的全球销量为198万辆，同比下降3%；其中电池电动汽车销量为18.5万辆，同比下降23%。
2024年，中国豪华车市场经历了一系列重大变革，传统豪车三巨头奔驰、宝马和奥迪的销量表现各异，竞争格局也悄然发生变化。 2024年前11个月，包含进口车在内，奔驰、宝马和奥迪分别在华卖出63.7万辆、61.8万辆和59.
截至1月15日，国际豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、保时捷等已相继公布2024年的全球销量，均出现下滑。其中，奥迪跌幅最大，同比下降11.8%，宝马和奔驰同比下滑4%。同时，这些品牌在中国市场均出现销量下滑，其中，宝马同比下滑13.4%，奥迪同比下滑10.9%，奔驰同比下滑7%。
近日，被称为“BBA”的奔驰、宝马、奥迪公布了2024年销量。数据显示，上述三家传统豪华车品牌去年在全球及中国销售情况均出现下滑。2024年，宝马集团的全球销量为245.08万辆，尽管销量为三家最高，但与自身同期相比仍出现下滑，幅度为4%。
随着中国汽车产业的崛起，往日风光无限的外资豪华汽车品牌难掩落寞。日前，以BBA（宝马、梅赛德斯—奔驰以及奥迪）为代表的外资豪华汽车品牌相继公布了2024年销量情况，三大品牌销量均呈现下滑态势，尤其是在占比较重的中国市场，其表现更是持续低迷。
21世纪经济报道特约记者 钱伯彦 法兰克福报道中国自主品牌崛起后对合资品牌的挤压已蔓延至全球层面。近期德系豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）陆续公布的2024年销量数据更加印证了一个结论：失之东隅未必收之桑榆。BBA们在中国市场失去的份额，在全球范围内也补不回来。
