“我问了几家保险公司的线下渠道车险报价，最低的也要5000多元。在‘车险好投保’平台投保比线下渠道便宜，最低的只要4000多元。”福建的小鹏汽车车主李女士告诉中国证券报记者。这位车主所说的车险好投保平台旨在为高赔付风险新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，1月25日上线。
长沙晚报掌上长沙1月24日讯 据人民日报消息 为进一步提升新能源车险保障能力和服务水平，维护消费者合法权益，更好服务新能源汽车产业发展，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
每经记者：袁园 每经编辑：廖丹自从易安财险100%股权被受让并改名为“比亚迪财险”后，这个由比亚迪全额持股的保险公司就备受市场瞩目。近期，比亚迪财险微信公众号上开放了车险投保入口，开放区域为包括安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西在内的7个省份。一石激起千层浪。
“去年三月买的车，今年保费比去年下降了1000多元。”“全年无出险，无违章，保费降了1300”“第二年续保，保费降了小两千”……近日，在社交平台上，多位网友表示，新能源车第二年续保时保费有所下降，下降金额在1000元左右。这些新能源车的保费下降，背后有何原因？
每4辆新车，即有1辆为新能源车。2月28日，国家统计局发布的《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》显示，2022年新能源汽车产量700.3万辆，比上年增长90.5%。 俗话说开车上路三分险。新能源汽车快速增长，其专属保险上线以来，却一直有保费高、投保难的争议。
公开征求意见4个多月后，12月14日，中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款》。与传统机动车商业保险相比，专属条款在保险责任上，既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。
