来源：@央视军事 第14届中国航展开幕在即，由我国自主研制的500吨大推力发动机已到达航展现场。该发动机直径3.5米，是目前世界最大推力整体式固体火箭发动机，于2021年10月试车成功。目前，直径3.5米级分段发动机的研究正在开展，最大推力将达千吨级。
习近平总书记指出：“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。”在过去的2022年，国产大飞机C919取得举世瞩目的成就，获颁型号合格证，交付全球首家用户，开启验证飞行，踏上了市场化、产业化发展的新征程。
来源：央视新闻客户端 12月26日，全球首架C919国产大飞机即将开启100小时验证飞行之旅。顺利完成验证飞行后，首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。作为我国自主研制的新一代大飞机，C919经历了哪些考验？何时能乘坐？
体型比C919更大，安装自主研发航空发动机，从此不再依赖西方。前言:C919面世之后，便被视为“国产大飞机三剑客”之一，对标空客、波音飞机，如今，C919恰逢即将满周年之际，外界也随之将目光转向C929，那么，其进展如何了?
引子:乌克兰国家通讯社援引乌克兰副总理乌鲁斯基的说法，安东诺夫公司目前已经无力复产安-124。安-124是世界上最大的军用运输机之一，俄罗斯和乌克兰利用苏联时期的零部件组装了几十架，到今天已经无零部件可用，而新的零部件和发动机已无制造能力。
世界上能生产宽体飞机的航空制造公司，只有少数几个，因此中国能研发民航洲际大飞机，才会这么震撼。第一款自己研发的国产洲际大飞机，C929发动机，是重要的亮点，而且喜讯频传的商飞集团，关于C939机型的研发消息也传来了。
