很多摩托在天冷的时候，冷车启动就特别费劲，电子打火搞一阵，还是没有点起来用，脚踏十几下还是没有反应。一旦启动起来，再启动还比较容易，这种情况还会时常遇到。气温越下降，有些车踩上几十脚都没有启动起来，拉风门再踏启动还是没有反应，遇到这种情况特别烦人。
前两天正忙着修车，一位车主推着摩托车来店，说是这车总是电池亏电，今天又打不着了，让给看看。车主自述，他这车电瓶亏电是经常的事，只要是放几天不骑，早上用车启动时，启动机要么转得有气无力，要么干脆不转，很难启动车辆，只得次次用脚踹。
最近接修一辆摩托车，车龄比较老了，是新大洲牌的跨骑摩托车，据车主自述，他的车以前一直好好的，但最近一段时间，行驶途中发动机有时会突然自行熄火，再次启动发动机时，发动机有时能够启动着火，有时则不能启动着火，需要路边放一会儿之后，发动机才能再次启动。
一直在跨骑和踏板摩托车之间徘徊，因为身高的原因试骑过本田猛挚190和CBF190，双前脚掌大部分能着地，车的外观也很满意，小踏板看过雅马哈迅鹰、网红铃木UY和豪爵USR，随着年龄的增长每个人都会越来越佛系，踏板车才是骑行爱好者的最终归属，想想我平时骑的也不多，那就买个小踏板玩吧。
骑了三年半跑了快8万公里的豪爵usr125无法启动，今天气温偏低，零下8度左右，看着好像电瓶没电了，这不过分，过分的是我用脚踹一下，打火棍竟然不回位了，我用砖头砸了好几下才回位！幸亏我年纪大了，要不然一激动一砖石把车也顺便砸了是机油冻住了？
