中国企业参与承建的德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目已经开工，总统鲁哈尼出席了开工仪式。项目预计将在42个月后竣工，随后还有5年的维护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA和中国中机公司及苏电集团承建。
中国驻伊朗大使馆经商参处网站2月14日刊文，援引伊朗媒体报道称，中国企业参与承建的德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目已经开工，总统鲁哈尼出席了开工仪式。 德黑兰-马什哈德铁路长达926公里，伊媒报道称，全部竣工后，将有70辆中国机车以250公里的时速在该段铁路上行驶。
【环球网综合报道】据俄罗斯卫星新闻网2月11日报道,伊朗媒体消息称,首次中国-哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路集装箱货运试行专列已从土库曼斯坦开往伊朗。报道指出,本次列车的试运行是为了开通新的铁路定期运输路线。
6月20日首趟宁夏至伊朗铁海联运班列开行，首次打通了宁夏“跨里海”，进入西亚国家的国际物流新通道。该班列从银川始发，从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦跨越里海后抵达伊朗安扎利港。班列共51个标准集装箱，全程约8500公里，运行约20天，比传统海运节省约20天。
中国等了近30年的中吉乌铁路，终于定下了破土动工的日子。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫日前宣布，中吉乌铁路将于12月27日开工。而他本人的原话中，更是带上了“扬眉吐气”之意。【吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫】他说：“几十年来，只停留在纸面上的中吉乌铁路项目终于要实施了。
据新华社报道，中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯坦贾拉拉巴德举行，意味着该项目的前期工作取得重大进展，为后续开工建设奠定了坚实的基础。据了解，中吉乌铁路铁路全长约523公里，中国境内约213公里，吉尔吉斯坦境内约260公里，乌兹别克境内约50公里。
据环球网报道，2022年6月份，吉尔吉斯坦向普京表明中吉乌铁路非建不可，中吉乌铁路对吉尔吉斯坦就像空气和水一样重要，普京最终点头同意了这一工程，吉尔吉斯坦在自己的国土上修铁路，为什么需要俄罗斯的同意呢?
因此早在2008年4月，巴基斯坦前总统穆沙拉夫在访问中国的时候就提出要建设一条连接中国新疆喀什与巴基斯坦瓜德尔港的铁路与一条并行的输油管道，一旦落成，此地就可以成为中国运输中东地区原油的中转站，前途不可估量。
当地媒体7月21日报道，中欧班列（中国西安-伊朗德黑兰）公共班列于21日从伊朗出发前往中国，伊朗伊斯兰共和国铁路公司首席执行官米亚德·萨利希以及中国、哈萨克斯坦和土库曼斯坦驻伊朗使节将出席仪式。大约10天前，第一列中欧班列（中国西安-伊朗德黑兰）公共班列从西安出发驶往伊朗。
