来源：环球网 【环球网汽车报道】近年来，新能源汽车成为了全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，更是我国稳经济发展的新动能，破与立的标杆行业。但长期以来，国内新能源汽车发展仍以乘用车为主导，商用车新能源化始终少有提及。
在新能源的大趋势下，全新一代的五菱扬光也换上了纯电动力，而且外观设计也是迎合了当前新能源车型的设计风格。在新一代五菱扬光上市后不久，其改装版也要来了。在工信部最新公布的第390批新车申报目录中，由柳州蒲菱汽车科技公司基于新款五菱扬光打造的宿营车正式申报了。
3月11日，五菱扬光正式上市，售价7.18万-8.38万元，推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置与惊喜价格，满足用户多重进阶需求。
从外观来看，五菱扬光整体的设计语言接近现在新能源车型的设计，前脸为大面积封闭式设计，同时底部黑色塑料套件采用镂空式进气设计。车身侧面的上部采用了一些凹陷设计，类似窗格，下方还有一条腰线设计，整体给人的观感不错。全系标配LED大灯与雾灯。
我们得承认，相比起快速发展的新能源乘用车市场，新能源商用车目前仍然存在很多问题与痛点。具体来看，进军这个细分市场的车企不多，导致新能源商用车的价格普遍虚高，活跃的车企大多名气较低，在服务、售后方面也不能获得消费者的信赖。
【太平洋汽车 新车频道】3月11日，五菱扬光正式上市，新车共推出三款车型配置，售价区间为7.18-8.38万元。五菱扬光基于全新原生新能源平台打造，首发搭载五菱红1号电池，纯电续航里程提供230km和300km可选。五菱扬光指导价车型售价（万元）230km实用型7.
