有人说，英朗XT的小毛病多，且动力差，但是这能影响到其改装吗？NO因为其独特的外观设计，以及国内对于改装文化的理解，英朗XT这款被许多改装界内的大佬推荐。同时也被许多草根改装车手改装成了各式各样的别克派。
说起美国车你绝对会想到那些专门跑直线的肌肉车，简单粗暴大排量。如今市面上的美国车的给人的感觉也是粗犷、力量、高油耗。别克就是典型的美国车，再粗犷的家族也会有精致的产品，英朗XT是别克一款紧凑级小车，当别的车漆都在推出小钢炮车型的时候，别克却无动于衷。
车主谢幕，个子不算高的他却能很明显的从众人中间脱颖而出，不过他的爱车英朗XT和他本人反差很大。车主平日里的爱好就听听歌、打打球，当然，目前最大的喜好还是改车，人潮车不潮那是出不到门的！3SDM 0.06轮毂，最近一段时间比较流行的一款，刹车卡钳用荧光绿油漆做为点缀，也是点睛之笔。
经过几年国内市场的洗礼，现款的英朗不再为国人提供1.8L的车型，转而变为1.6L和1.6T，不仅在购买的时候能省掉购置税，还能在使用的过程中省下不少的燃油费。与老对手高尔夫不同，英朗XT则采用轿跑风格的车身设计，整车看上去更加的流线型。
别克英朗，简约动感的外型设计、高效舒适的内部空间，结合敏捷动力操控，对于许多拥趸而言它有着与生俱来的英姿焕发与飒爽硬朗的线条。正如其名，别克在推出英朗时也镌刻了其风格与姿态，为其注入新的时代内涵。英朗的粉丝群体似乎年轻人居多，包括本改装案例的车主。
几年前，如果你想入手一台合资两厢车的话，一汽大众的高尔夫和福特的福克斯应该是当仁不让的首选车型，但这个局面在另一个披着美国车外衣的德国车上市以后就彻底改变了，它就是源自欧宝ASTRA，挂着别克车标在国内销售的英朗XT。本稿件所有数据来源于网络千万车主口碑。
公告：这位别克英朗车主是个追求完美的人，也是我们的一个老客户，之前他的现代朗动在我们时尚改改装的音响，现在他的英朗又来到时尚改打算施工全车隔音和音响改装，隔音我们为车主推荐中道隔音，日本中道专业汽车音响隔音，效果非常好，因车主不喜欢听DJ，我们为车主推荐以色列摩雷，经过车主反复对
原厂的手球用时间久了越看越难看!所以适当的换一下风格，体验一下不同的手感！全新英朗的倒挡上提是此次改装的主要难题!某宝购入总价43原厂手球使用平头起子把手球上盖打开！注意用巧力!确保卡扣不要断！上图中的螺丝用内六角板手！螺丝取掉后把手球上提就可取出手球！取出弹簧！重点来了！
