在平时的交流中，总有那么一群车友需要买车求推荐，总是离不开“越野+高性能+便宜”的条件，茶哥主动请缨，但找了一圈都找不到符合要求的。如果真有一辆车越野性能暴好，价格又暴低，这一定是拖拉机，绝对没错。茶哥就吐血整理一下能满足这要求的车型吧。
越野最重要的是啥，除了四驱能力、悬挂，就是轮胎的稳定性和抓地力了，论起这个，无论啥轮胎，其实都比不上拖拉机轮胎。不信你往下看。比如说这台北汽2020，机智的选择了拖拉机轮胎使用拖拉机轮胎，除了价格便宜外，而且不打滑。不管天气怎么烂，它都照样彪。到底效果如何呢？
Big Bud 16V-747是目前世界最大的农用拖拉机。这台传奇的机器诞生于上世纪70年代末，是应加利福尼亚农场主Rossi兄弟的特殊要求制造的，仅生产了一台。747只需要一小时就可以开垦15英亩的田地，有时，甚至喷洒农药的飞机都没法跟上它的工作进度！
汽车评价:好多人都觉得开辆大路虎是件有面儿的事，特有钱，特有地位的感觉。这跟上世纪四十年代路虎诞生时的设想差得太远。经过这么多年的孕育和成长，路虎能走到今天也真是不易。✤从前有个岛，叫安格尔西岛。岛上有位地主：莫里斯·维尔克斯先生（Maurice Wilks）。
（图为改装前的样子）这辆车是一位农村老大爷，用自家的拖拉机改造的，这位大爷非常的喜欢越野车，所以打算自己动手制作一辆，从废品站找了些汽车身上的配件，说干就干大爷自己焊接的车架，发动机还是原来拖拉机的，毕竟在农村，条件也不太支持。
前不久在北方某邻居的阅兵式上出现了“拖拉机拉大炮”，有些朋友可能会觉得惊讶。其实这也不是什么新鲜事了，谁能想到一脸憨相的“铁牛”拖拉机和“陆战之王”坦克其实是一脉相承的兄弟？下面我们来盘点一下那些曾经在战场上战功赫赫，威名远播的拖拉机。
底盘高的不一定是越野，有可能是SUV，SUV和越野是完全不一样的概念，越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，什么叫通过能力强？逢山开路遇水搭桥，但是越野车也有它的不足之处，比如舒适性和运动型不足，如果把越野的短板加强一下，就可以成为SUV了。
一提到悍马，大家会首先想到的是高大上的越野车吧。但再说到拖拉机呢？则是完全与悍马的高大形象背道而驰。谁可以想到用一辆废弃的旧拖拉机，经过改装后可以变为悍马？这看似绝对不可能完成，但这让人不可思议的事真的就发生在一个80后的俄罗斯小伙子上。
开着越野车出去玩耍会让感到心里很爽，因为它们很难受到地域环境的限制，大坑不惧，大坎不怵，上山下道，任我们穿行！但是爱越野的兄弟们别忘了：再牛逼的血汗宝马，也有马失前蹄的时候；再牛逼的豪华舰艇，也有阴沟里翻船的时候；再牛逼的硬派越野车，也有寸步难行的时候。
越野车拖拉机一名来自俄罗斯的农夫把他的乌阿斯469越野车改成了一辆履带拖拉机，看样子，他很享受有辆主战坦克耕作的日子……越野观光车GMC大脚怪观光车来路不明，下面的福特履带观光车来自美国黄石公园，先不说坐着爽不爽，呃……爬上车比较成问题。
据说在二战结束后，德国急需要一款多功能的农用车，于是奔驰公司非常敏锐的看到了这个商机。这就是奔驰公司出品的“拖拉机”乌尼莫克，这台奔驰“拖拉机”售价超过了600万，无论是翻山越岭对于它来说都是毫无压力，各种行业勘察也是样样都行。
中国兰州网5月29日消息 都知道越野车的通过能力很强，逢山开路遇水搭桥，今天这个车是越野车中的战斗机！为什么这样说？一起来看吧一辆废旧拖拉机，经过俄罗斯80后的改装，就变成了一辆酷似悍马H1但性能极其强悍的怪兽。看看它都能干什么吧，首先它可以下地干活，可以下地耕地。。。。
