李总Diss的是哪家车企

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华为入局，李斌diss燃油车，未来“BBA”变“NBA”？
2021年魔幻的汽车市场销量竞争即将接近尾声，尽管在芯片、疫情的外因下，车企们的年终销量排名已经近乎丧失了意义，但对于众多走向电动化与智能化的车企而言，其间的相互拉扯却仿佛才刚刚开始。
观察者网
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5000万就能造车？李想炮轰团车“大概率是骗子”，团车反怼“别把自己当先知”
拥挤的新能源汽车赛道，又有玩家入场，这次是位熟悉的陌生人。李想表示，“那些指望找到超级救世主的创业者，那些指望能通过打开任督二脉的创业者，最后找到的普遍是骗子，或者大概率自己是骗子。
红星新闻
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李想与团车CEO互怼决定造车成败的是节奏还是眼光？
经济观察网记者周菊 1月16日，理想汽车创始人李想再次在社交平台上“开怼”，这次的对象是团车——一家在美股上市的汽车交易服务平台，在今年1月6日正式宣布进入造车领域。
经济观察报
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李想是怎样怼友商、用户、媒体和圈外大佬的？
名叫李想的人很多，但能够隔三岔五上热搜的，却只有一个——理想汽车的创始人董事长兼CE0。他能频繁上热搜，是因为爱怼人，而且很会怼。
电动车主访谈
李想隔空喊话：五千万美元市值说造车？团车怕是没睡醒
如果说特斯拉重新定义了汽车，贾跃亭重新定义了逃债，那么团车网就是重新定义了什么叫“神话”。闻伟是一家汽车零售网站团车网的CEO，事件的起因则是团车在1月5日的微博公开宣布造车，并表示造车很容易，其公司的一个百人外来团队就能实现。
纯电车EV
吐槽湃｜李想炮轰团车造车，劳斯莱斯CEO称“疫情助推销量”
马斯克称太阳膨胀或致所有物种灭亡。板凳神吐槽:大概推销焦虑吧，把你忽悠瘸了你就会买他家特斯拉了。地板神吐槽:想甩他一本少年儿童出版社的《十万个为什么》英译本，上面早就说了等太阳真开始膨胀那得等到不知道啥时候了。
澎湃新闻
从质疑极氪009宣传图造假，到最终删除微博，李想与吉利副总的“高能”互动都在这了
从图片来看，极氪009的第二排座椅调至最后，其第三排仍有足以坐下一个成年人的空间，这引起了李想的关注。
NBD汽车
李想嘲讽拉满：善意提醒友商你们的抹黑只会带来腐败
8月23日，CNMO注意到，有博主发文表示，最近有厂商买了一堆的水军号，来黑理想L7的周销量出现了大跌。
CNMO科技
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魏牌CEO公开diss蔚来李斌：与纯电动相比，DHT混联才是最优解
“他们以社会心理学上优越感的构造，成功掩盖了电车的先天不足;以大众社会学上互联网用户人设的构建，掩盖了技术上的缺失;以玩命对你好，掩盖了我的尴尬。”
经济观察报
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中低价产品无需让车企“避之不及”
与此相对的是，特斯拉却正在不断下沉市场，不仅近年来频频降价，甚至有消息称，特斯拉将于3月1日发布定位低于Model 3的新产品，而此产品可能17万元起售。
中国汽车报
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李想“骂人史”
近日，理想汽车创始人李想转发了一篇团车CEO闻伟接受采访的稿件，并配文称其“大概率是骗子”，“毫无廉耻”，“刷新了创业者的底线”，丝毫不顾及这个初涉造车领域、和自己有着共同创业经历的“晚辈”。
星车场
MEGA上市未分享订单数据，最会营销的李想遭遇“回旋镖”
有消息透露：截至昨晚（3月4日）MEGA大定还没破万，小定转大定的数量有限，不少客户回流到小鹏X9、腾势D9和问界M9。这样的成绩一定是不符合理想原本的预期的。
澎湃新闻
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狂妄自大酿惨败!理想汽车掌门人李想痛批新车Mega彻底失利
理想汽车掌舵人李想近日在内部信中痛诅惨失之作Mega,直言其彻底失败!从上市至今仅20天,这款被李想当成"销量保证"的新车就这样无疾而终,引发了业内不小的震动。作为新能源车企中的佼佼者,理想能有今天的成就,其实离不开李想对自我产品力的自信。
熊大
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央视点名批评！烧光84亿造不出一辆车，却花5000万给员工买零食
84亿可不是84块，还花了5年都造不出一辆车，拜腾改名败家才对吧?虽说车企是出了名的烧钱，就连蔚来汽车的创始人李斌，都曾有过一番犀利发言。
稻述
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