要数过去几年最热门的本田车,自带流量的第三代飞度无疑是最大热门。2018款飞度根据对消费者需求的沟通分析,进行了更具性价比的配置组合,像是VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡起动辅助系统、ESS紧急制动预警系统、Idle-stop发动机节能自动启停系统、智能进入一键启动系统等都在
Ryan 问:我的思域改了排气,改了TEIN的悬挂,刷了ECU,上次您推荐的GTI感觉很稳狠准,但感觉玩味少了些,如果是2系coupe 225i,再改装下会不会更好玩。Jacky答:GTI跟其他大众车的问题一样,开起来会比较无感。
要说推进纯电车型的发展,本田进度确实显得缓慢,而这也由于本田认为混动系统才是过渡时期的最佳选择。因此在本田奥德赛、雅阁、CR-V等混动车型获得市场认可后,本田才开始加速更多混动车型的布局,例如将在今年8月推出国产新思域的混动车型,以及加速更多入门级车型混动布局。
今天抽空来试驾一下东风本田版的飞度,即Life来福酱,说起这辆车,印象中是弥补了飞度的不少缺点,大家对新款飞度的吐槽无非也就是配置太低了。我们试驾的是指导价格为11.28万元的CRO-SS灵趣版车型,店里报价让利6000元,送全车贴膜、脚垫和后备箱垫。
随着2019东京车展的正式开幕,全新一代本田飞度终于来到了我们的面前。作为国内最受欢迎的小型车,全新一代飞度都有哪些改变?赶快跟我来看看吧!外观方面,相比现款运动的造型,全新飞度变得更为圆润,甚至略带一丝国产新势力造车的感觉。
跨界版关于车型方面,混动版本我认为大概有70%左右机率进入国内,毕竟采用同底盘打造的凌派已经拥有混动版了,那么给飞度使用iMMD肯定不是难事,还能间接拉高飞度的车型定位,并把低端市场让给锋范、汽油凌派这样的车型。
在刚刚开幕的2019东京车展上,第四代本田飞度以全新的设计风格正式亮相了,全新的造型风格相比第三代飞度更年轻,并且在动力选择上还增加了本田最新的混合动力系统。来了解一下吧。外观上:车身较上一代有了很大的转变,整体变成了圆头圆脑的感觉,以前本来就不多的力量感没了,甚至还有点呆萌。
车坛事,铖然说——邱小铖の原创汽车专栏说到国内的小型车市场,可以列举出来的车型其实也有很多,大家比较熟悉的有POLO、飞度、赛欧、威驰、致炫、瑞纳、K2等。但要问我,哪一部车最好,我会毫无犹豫的告诉你,选本田飞度吧。主要原因,我下面来总结一下。
与前任车型所不同的是,全新飞度完全取消了手动挡车型,全系都是自动挡,按预售价格来看,8.18万,就可以入手最便宜的自动挡全新飞度,和老款相比较,其实整体价格上调并不是很多,也只是取消了入门级手动挡车型。
[XCAR 评测 原创]前年,我曾短暂拥有过一辆第二代飞度。虽然拥有过的时间并不长,但它确实给我留下了非常深刻的印象。当时这辆车给我触动最大的主要有以下几个方面:惊人的空间利用率、优异的燃油经济性、硬朗的悬挂感受。