要数过去几年最热门的本田车，自带流量的第三代飞度无疑是最大热门。2018款飞度根据对消费者需求的沟通分析，进行了更具性价比的配置组合，像是VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡起动辅助系统、ESS紧急制动预警系统、Idle-stop发动机节能自动启停系统、智能进入一键启动系统等都在
Ryan 问：我的思域改了排气，改了TEIN的悬挂，刷了ECU，上次您推荐的GTI感觉很稳狠准，但感觉玩味少了些，如果是2系coupe 225i，再改装下会不会更好玩。Jacky答：GTI跟其他大众车的问题一样，开起来会比较无感。
要说推进纯电车型的发展，本田进度确实显得缓慢，而这也由于本田认为混动系统才是过渡时期的最佳选择。因此在本田奥德赛、雅阁、CR-V等混动车型获得市场认可后，本田才开始加速更多混动车型的布局，例如将在今年8月推出国产新思域的混动车型，以及加速更多入门级车型混动布局。
今天抽空来试驾一下东风本田版的飞度，即Life来福酱，说起这辆车，印象中是弥补了飞度的不少缺点，大家对新款飞度的吐槽无非也就是配置太低了。我们试驾的是指导价格为11.28万元的CRO-SS灵趣版车型，店里报价让利6000元，送全车贴膜、脚垫和后备箱垫。
随着2019东京车展的正式开幕，全新一代本田飞度终于来到了我们的面前。作为国内最受欢迎的小型车，全新一代飞度都有哪些改变？赶快跟我来看看吧！外观方面，相比现款运动的造型，全新飞度变得更为圆润，甚至略带一丝国产新势力造车的感觉。
跨界版关于车型方面，混动版本我认为大概有70%左右机率进入国内，毕竟采用同底盘打造的凌派已经拥有混动版了，那么给飞度使用iMMD肯定不是难事，还能间接拉高飞度的车型定位，并把低端市场让给锋范、汽油凌派这样的车型。
在刚刚开幕的2019东京车展上，第四代本田飞度以全新的设计风格正式亮相了，全新的造型风格相比第三代飞度更年轻，并且在动力选择上还增加了本田最新的混合动力系统。来了解一下吧。外观上：车身较上一代有了很大的转变，整体变成了圆头圆脑的感觉，以前本来就不多的力量感没了，甚至还有点呆萌。
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏说到国内的小型车市场，可以列举出来的车型其实也有很多，大家比较熟悉的有POLO、飞度、赛欧、威驰、致炫、瑞纳、K2等。但要问我，哪一部车最好，我会毫无犹豫的告诉你，选本田飞度吧。主要原因，我下面来总结一下。
与前任车型所不同的是，全新飞度完全取消了手动挡车型，全系都是自动挡，按预售价格来看，8.18万，就可以入手最便宜的自动挡全新飞度，和老款相比较，其实整体价格上调并不是很多，也只是取消了入门级手动挡车型。
[XCAR 评测 原创]前年，我曾短暂拥有过一辆第二代飞度。虽然拥有过的时间并不长，但它确实给我留下了非常深刻的印象。当时这辆车给我触动最大的主要有以下几个方面：惊人的空间利用率、优异的燃油经济性、硬朗的悬挂感受。
