相比外观和性能，许多消费者在购买新能源汽车时，首先关注的往往是车辆续航里程。毕竟一辆车能跑多远，直接决定了日常充电的频率和能否实现长途出行。然而，目前市场上销售的多数新能源车型普遍存在官方标称续航与实际续航不符的问题。这也是目前消费者投诉的一大重点。
相比外观和性能，许多消费者在购买新能源汽车时，首先关注的往往是车辆续航里程。毕竟一辆车能跑多远，直接决定了日常充电的频率和能否实现长途出行。然而，目前市场上销售的多数新能源车型普遍存在官方标称续航与实际续航不符的问题。这也是目前消费者投诉的一大重点。
“实际行驶113公里，表显里程掉了289公里，实际行驶里程仅有表显里程的三分之一多。”这是北京一位新能源车主本周遭遇的糟心事，但糟心的远远不止他一人。如今，在新能源汽车市场上，续航里程400公里以上已成为主流。
【CNMO科技消息】1月8日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博上分享了关于特斯拉电池的秘密，尤其是在冬季续航方面的管理秘诀。冬天一到，大家对电动车的续航尤为关注，特斯拉自研的BMS电池管理系统加上独特的电芯配方，确保每颗电池的状态和温度都在掌控之中。
电池作为电动车重要配件之一，其质量好坏直接影响着车辆的性能，特别是耐用性与续航。那么，对于用户来说，买电池怎么知道耐不耐用，续航远不远呢？其实，要想快速判断也很简单，只需要看这两项指标。一、电池容量首先，可以查看的就是电池容量。
[汽车之家 另类测试] 前段时间我的同事郑宇驾驶着特斯拉MODEL S去了一趟东三省（文章链接），尽管过程有些曲折，但也算是证明了高性能电动车在低温环境中的可靠性。不过比起价格高高在上的特斯拉，相信广大消费者更关心的还是十到二十万元的电动车，而这些车型又能否舒舒服服的过冬呢？
