燃油车在行驶时不像电动车那样安静，存在发动机工作噪音，排气管排气噪音，涡轮机型还有涡轮工作声音等，但厂商一般会采取相应措施来降低这个噪音，改善NVH表现，在样车测试阶段也会进行实车NVH评价，如果低于标准数值就会整改;
本文来源：时代周报 作者：李卓玲 潘卓伦又一年3.15到来，但低频共振问题依然困扰着不少沃尔沃车主。继去年3月多名沃尔沃车主向时代周报记者反映，自己的XC60、S90车型存在低频共振问题，导致他们在驾乘时出现耳鸣、头晕等不良症状后，一年过去了，车主们依然维权无果。
本文是雅斯顿的原创分享文章，来自撰稿人默默，默默无闻的默默。引言丨不能不说的是，这又是一篇超长（又臭又长）的文章，读完它又会让你感觉身体被掏空。上周，我们终于去到了那个“荡涤心灵”的圣地—西藏。要知道，即便作为媒体还是很少有机会去到这个伤心人圣地的。
家里这辆大白开了有差不多刚好一年的时间，使用公里数也来到了1.3万公里。本来还以为能够开上店里面的V90CC当代步车，可惜4s店的代步车这段时间都开出去了，因为剐蹭后样子不美观，所以没有代步车也尽早送到4s店去修车了，这两天没车开了，刚好又赶上居家办公，于是有了此文。
记得15款XC60在国产的时候，两驱版就已经搭载了四缸的Drive-E发动机和8AT，但是四驱版依然使用老的五缸发动机搭配6AT。这就带来了一个问题：想要新动力，就买两驱；想要四驱，就得舍弃掉新动力。这样一个并不两全其美的做法，让许多潜在的XC60车主犹豫不决，甚至最后移情别恋。
少一个汽缸？管它的出发前，啊车君心想这次能好好感受一下沃尔沃Drive-E动力系统，可惜事与愿违。试驾会提供的XC60全部都是AWD四驱版本，而Drive-E动力仅搭载在前驱车型，看来有些事真的可遇不可求啊，也许啊车君和它无缘吧。
【汽车点评·试驾·原创】沃尔沃品牌的国产化一直在稳步进行着，作为沃尔沃品牌最走量的车型（全球销量占到30%），沃尔沃XC60不止是简单的进行国产化，还针对国内用车环境进行了适应性的升级调整，另外终于为2.0T车型增加了四驱版本。上周末正式上市的国产XC60，36.
新华社发布汽车客户端如今，静音效果如何已经成为人们评判车辆舒适性的一个标准。汽车行驶过程中噪音主要来源于胎噪、风噪和发动机产生的噪音。就目前的技术而言，还无法完全隔绝这些噪音，但是现在的技术条件已经有能力做到最大限度地降低这些噪音。
