最近几年时间，国内新能源汽车蓬勃发展，新能源汽车市场占有率也在不断提升，但是由于新能源汽车的补能一直没能突破瓶颈，所以对于很多新能源汽车而言，选择合适的补能方式，就显得尤为重要，甚至在一定程度上左右了很多消费者对新能源汽车的购买决策，尤其对于纯电车产品来说。
现在买新能源车，厂家要么不送充电桩，要么送的就是7kW家充桩，如果想要升级到11kW就得加钱?如果是老旧小区或者周围电力紧张的地区，不一定能申请得到380V的电表，如果可以，那想都不要想，你赶紧申请把坑占了，380V电表以后只会越来越难申请。
首先我们先了解一下充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，直流充电桩一般都是在公共充电站有，家用充电桩很少安装直流充电桩，因为直流充电桩价格贵、噪音大，而且长时间的是一样直流充电桩容易对汽车电池造成损害，所以更多的车友都会在家安装交流充电桩。
当新能源车渗透率突破35%的今天，充电桩选择正在成为新晋车主的必修课。但令人意外的是，近3成消费者在安装家用桩时陷入"功率焦虑症"，盲目追求大功率设备。这种看似超前的选择，实则正在悄悄吞噬车主的钱包和电池寿命。
