本田Cub（幼兽）家族新成员终于在国内上市了，虽然是Cross版本，但依旧受到了广泛关注。而万众瞩目的售价也被揭晓，最终交出的答案是13000元。本田果然还是那个收割能手，车型和定价既让人感到肉疼，却又没超过心理底线，很多车友咬咬牙还是妥协了。
随着环保要求的越发严格，很多车型不得不针对发动机技术更新换代，本田幼兽作为一台在全球市场销售过亿的车型，在海外市场发布了最新版本猎人幼兽CT125，一是更新发动机技术以应对环保要求，同时也推出了全新配色，售价约合RMB2.15万元。
本田幼兽这款弯梁车，从上市起就一直争议不断，争议的源头当然是它13000元的售价，许多人认为不值。觉得幼兽卖贵了的理由也很充分，比如只搭载一台110cc排量的发动机，比如配置并不丰富，比如同为本田弯梁的威武110，售价只要差不多幼兽一半的价格......
相信想买CC110的车友都想骑着这台车去通勤、露营、拍好看的照片发朋友圈，俗话说理想很丰满，现实很骨感，本田CC110确实是一台人见人爱的小排量摩托车，但仅有110CC的排量搭配4速的循环档变速箱，对于习惯大排量的车友来说会觉得很没动力。
摩托车领域的一哥，没有争议的结果无疑是本田摩托，能与之扳手腕的雅马哈在摩托车领域又不够专一，在全球市场销量能突破1亿大关的车型就是我们今天的主角“幼兽”，诞生至今从销量也能看出受欢迎的程度，全新越野版幼兽也将在日本本土上市销售。
#头条创作挑战赛#不久前，随着本田幼兽CC110即将上市的步伐慢慢临近，我发过几篇文章，简单聊了聊幼兽的话题。我现在发现，评论有一种规律：闲得没事的，根本不买的，不懂装懂的，特别喜欢表达自己的观点。“韭菜车”、“智商税”、“威武才六七千”这些关键词是最常出现的。
