汽车轮胎3种磨损过快的主要原因分析来源：经销商供稿 日期：2015-02-13经常遇到不少车主询问，为什么自己的轮胎磨损得似乎总是比别人的快，为什么同样品牌和型号的车，别人两三年都不用换胎，而自己才开了一年，4S店就要求换胎？1.轮胎气压长期不正常。
通俗易懂的传播正确的汽车知识生活中我们都有经验，轮子越正行驶阻力越小方向也越正，但我们的汽车却非要人为的把车轮搞成外倾着，同时俩前轮的方向都朝向内侧而不是正前方。虽然开车的朋友都知道车轮有个外倾角，还有个前束角，但你知道为什么要这样吗？
而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
开车多年，不少人可能都遇到过：撞上了马路牙子、更换老旧的悬架摆臂、轮胎吃胎偏磨、车辆跑偏等情况，这个时候就需要做四轮定位了，那么四轮定位究竟是定的什么位呢？这还得从车辆本身说起，我们先看几个白车身的减振器塔顶。
知识点：前轮外倾指的是汽车的前轮并不是完全垂直于地面之上，而是前轮相对于地面有一定的向外倾斜的夹角。主销内倾指的是汽车转向轮的转动中心——主销和地面之间存在一定的夹角，主销相对于地面向汽车内部有一定的倾斜，这样可以保证汽车在受到路面冲击的情况下车轮有一定的自动回正能力。
关于底盘中的一些概念，相信大部分人都只是在一些科普视频中听到过，但是具体是什么意思或者作用到车上带来了何种效果，大部分朋友都是一知半解，今天就来从原理的角度来说一下，底盘当中的一些名称或者概念，都是什么意思。
